[实用新型]一种新型伸缩机构

说明书

本实用新型公开了一种新型伸缩机构，其特征在于:包括支架、滑块、H块、气缸，其中所述滑块位于所述支架上方，且相对于所述支架水平滑动，所述气缸定位于所述支架上，所述滑块通过所述H块与所述气缸的活塞杆前端连接，所述H块与所述滑块固连，所述支架的一端设有限位所述滑块的限位块，所述滑块上通过支撑板设置有用于安装待伸缩部件的标准安装座。本实用新型的有益效果包括：采用直线导轨组件滑动，单杆气缸作为动力，制造成本低，设置标准的安装座，可以根据需求更换伸缩部件，其定位精度高、使用寿命长，且配备多组传感器反馈位置信息，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及定位夹具领域，具体涉及一种新型伸缩机构。

背景技术

在汽车零件焊接中，通常需要将部分零部件伸入到主体零部件内部进行焊接，在现有的技术中主要采用三轴气缸作为伸缩定位机构，来实现在主体零部件内部定位焊接其他零部件，由此可以实现汽车零部件焊接的自动化。但现有技术的三轴气缸容易磨损，精度不高，且使用寿命不长，因此需要重新设计一种定位滑移机构。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种新型伸缩机构，来达到滑移定位的目的，其精度较高，使用寿命长。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种新型伸缩机构，其特征在于:包括支架、滑块、H块、气缸，其中所述滑块位于所述支架上方，且相对于所述支架水平滑动，所述气缸定位于所述支架上，所述滑块通过所述H块与所述气缸的活塞杆前端连接，所述H块与所述滑块固连，所述支架的一端设有限位所述滑块的限位块，所述滑块上通过支撑板设置有用于安装待伸缩部件的标准安装座。

进一步地，所述滑块与所述支架之间沿所述滑块长度方向设置有滚动直线导轨组件。

进一步地，所述限位块上设置有V型块，并在所述滑块上设置有与所述V型块对应的顶块。

进一步地，所述H块的侧边通过转接块设置有第一行程开关，在所述限位块上对应该第一行程开关设置有第一挡块。

进一步地，在所述滑块的另一端设置有罩壳，且在该罩壳的顶部设置有第二行程开关，所述支撑板上对应该第二行程开关设置有第二挡块。

进一步地，所述标准安装座上还设置有推拉把手。

本实用新型的有益效果包括：采用直线导轨组件滑动，单杆气缸作为动力，制造成本低，设置标准的安装座，可以根据需求更换伸缩部件，其定位精度高、使用寿命长，且配备多组传感器反馈位置信息安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型中支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

如图1至图4所示的一种新型伸缩机构，包括支架1、滑块11、H块2、气缸4，其中所述滑块11位于所述支架1上方，且可以相对于所述支架1水平滑动。所述支架1包括竖直部1a和水平部1b，所述气缸4通过转接座定位于所述支架1的竖直部1a上。所述滑块11则通过所述H块2与所述气缸4的活塞杆前端连接，所述滑块11的两侧有对应H块2上部的缺口，所述H块2的上部则嵌入该缺口内，并通过螺钉从侧面紧固。所述气缸4的活塞杆前端螺纹连接有卡环3，该卡环3卡设于所述H块2下部的两个叉脚之间。同时所述滑块11与支架1的水平部1b之间沿所述滑块11的长度方向设置有滚动直线导轨组件6。由此滑块11可以在气缸4的驱动下相对于所述支架1水平滑动。在所述滑块11上通过支撑板102设置有用于安装待伸缩部件的标准安装座101。