[实用新型]一种三定位滑动主推器有效
申请号: | 201820484145.7 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208131961U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 徐书新 | 申请(专利权)人: | 艾堡(泊头)自动化设备有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浇注线 驱动装置 出型 砂型 定位滑动 配合连接 转化机构 阻尼缓冲 滑台 气缸 台板 推送 生产效率 输送过程 台车 劳动 | ||
一种三定位滑动主推器,包括出型线、转化机构、驱动装置、内浇注线和外浇注线,出型线通过转化机构与内浇注线和外浇注线配合连接,所述出型线上设置有台车,所述驱动装置设置有两个且分别与内浇注线和外浇注线配合连接,驱动装置包括阻尼缓冲气缸和台板推送滑台,阻尼缓冲气缸设置在内浇注线和外浇注线的后端,台板推送滑台设置在内浇注线和外浇注线的前端,驱动装置的设计有效的解决了砂型在输送过程中不能很好的控制输送速度的情况,确保了砂型的完整性,加快了整条砂型生产线的生产效率,节省了大量人力劳动。
技术领域
本实用新型涉及一种铸造行业的加工设备,尤其是涉及一种三定位滑动主推器。
背景技术
在铸造过程中,一般是通过台车承载砂型,由油缸进行推力输送,在输送过程中油缸的活塞杆对于台车的准确定位是非常重要的,现有技术中一般采用一个油缸进行定位,但是由于台车体积较大,仅仅是一个油缸对其进行定位导致台车的输送情况不稳定,还会发生不稳及偏移,另外,由于油缸活塞杆较重,活塞杆在伸缩过程中由于自然重力会对活塞缸体造成磨损,长时间使用可能会发生漏油的情况,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三定位滑动主推器,其具有高效率输送和能够有效的保存砂型完整性的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种三定位滑动主推器,包括出型线、转化机构、驱动装置、内浇注线和外浇注线,出型线通过转化机构与内浇注线和外浇注线配合连接,所述出型线上设置有台车,所述驱动装置设置有两个且分别与内浇注线和外浇注线配合连接,驱动装置包括阻尼缓冲气缸和台板推送滑台,阻尼缓冲气缸设置在内浇注线和外浇注线的后端,台板推送滑台设置在内浇注线和外浇注线的前端,所述台板推送滑台内部设置有推送油缸,台板推送滑台的一端设置有两个推头,台板推送滑台两侧设置有导向轨道,所述台板推送滑台的两侧还设置有与导向轨道相对应的定位导向轮。
为了更好的对砂型进行输送,本实用新型改进有,所述转化机构包括转运车支架、转运车和转运车电机,转运车与转运车支架可滑动的连接在一起,转运车电机与转运车相连接。
本实用新型的有益效果为:本结构设计新颖,结构简单,驱动装置的设计有效的解决了砂型在输送过程中不能很好的控制输送速度的情况,确保了砂型的完整性,加快了整条砂型生产线的生产效率,节省了大量人力劳动。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图2为本实用新型转化机构的结构示意图;
标号说明:1-出型线;2-内浇注线;3-外浇注线;4-阻尼缓冲气缸;5-台板推送滑台;6-推头;7-导向轨道;8-定位导向轮;9-转运车支架;10-转运车;11-转运车电机;12-台车。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
参照附图1-2,本实用新型提供一种三定位滑动主推器,包括出型线1、转化机构、驱动装置、内浇注线2和外浇注线3,出型线1通过转化机构与两个副输送台配合连接,所述出型线上设置有台车12,所述驱动装置设置有两个且分别与内浇注线2和外浇注线3配合连接,驱动装置包括阻尼缓冲气缸4和台板推送滑台5,阻尼缓冲气缸4设置在内浇注线2和外浇注线3的后端,台板推送滑台5设置在内浇注线2和外浇注线3的前端,所述台板推送滑台5内部设置有推送油缸,台板推送滑台5一端设置有两个推头6,台板推送滑台5两侧设置有导向轨道7,所述台板推送滑台5的两侧还设置有与导向轨道7相对应的定位导向轮8。
为了更好的对砂型进行输送,所述转化机构包括转运车支架9、转运车10和转运车电机11,转运车10与转运车支架9可滑动的连接在一起,转运车电机11与转运车10相连接。
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