[实用新型]适用于FLNG的乙烷冷剂储存系统

说明书

本实用新型提供一种适用于FLNG的乙烷冷剂储存系统，包括乙烷闪蒸罐、乙烷装卸臂、乙烷储罐、乙烷输送泵、乙烷气化器、气相冷剂补充罐与液相冷剂补充罐；所述乙烷闪蒸罐和乙烷装卸臂分别连接乙烷储罐，所述乙烷储罐的气相出口连接燃料气系统，液态乙烷经过乙烷输送泵加压后分两路，一路经过乙烷气化器连接所述气相冷剂补充罐，另一路连接所述液相冷剂补充罐。本实用新型可以实现乙烷全利用，气相乙烷可作为FLNG上的燃料气使用，液相用于冷剂补充。若原料气中的乙烷产出量大于冷剂补充的乙烷用量，乙烷储罐中剩余的乙烷将定期外输销售；若原料气中的乙烷产出量少于冷剂补充所需的乙烷，则需要定期购买乙烷补充冷剂所需。

技术领域

本实用新型涉及LNG-FPSO(liquefied natural gas-Floating ProductionStorage Offloading，即海上天然气液化工厂，以下简称FLNG)系统，特别涉及其上的乙烷冷剂储存系统，尤其涉及到含有NGL(即Natural Gas Liquids)回收流程的混合冷剂液化流程的乙烷冷剂储存系统。

背景技术

液化天然气(Liquefied Natural Gas，以下简称LNG)为清洁能源，对优化能源结构，改善生态环境，实现可持续发展具有重要意义。天然气资源广泛分布在全球的陆地及海洋中，从陆地到海上是世界油气勘探开发的必然趋势。

LNG-FPSO是近年来海洋工程界提出的，集液化天然气的生产、储存和装卸为一体的新型海上装置，对于海上气田的开采具有投资成本低、建造周期短、开发风险小，以及便于迁移和安全性高等特点。

近年来，陆上易采油气资源越来越少，越来越多的海上气田受到油气公司的青睐，传统开发模式需要铺设较长的海底输送管线，并建设相应的陆上接收装置，投资较高，且不可重复再利用。目前已探明的边际气田储量以中小型居多，远离终端消费市场，采用传统管道输气方式在经济性方面不占优势，而且天然气输送管道的管径大于输油管道管径，对管路铺设提出了更高的要求。为此，世界各大油气公司正加紧研制FLNG装置，与LNG外输船搭配使用，实现深海、边际气田的经济规模开发。

FLNG可就地完成天然气开采、液化过程，超越了天然气只能采用管道运输上岸的单一模式，不仅节约了建设、运输成本和陆上空间，而且可以在气田开采结束后二次使用，适合近海气田、深水气田和边际气田开发。近年来，越来越多的油气公司对使用FLNG开发海洋天然气田表现出兴趣。

FLNG的核心是天然气液化工艺，而天然气液化工艺技术的核心是制冷，根据制冷方式不同可将天然气工艺流程分为三大类：(1)级联式液化流程，(2) 带膨胀机的液化流程，(3)混合制冷剂液化流程，上述流程在陆上液化装置中的应用已具有相当的可靠性和成熟性。浮式液化工艺选取的关键在于液化流程与目标气田规模产量、原料气参数的匹配性，液化工艺对海况条件的适应性以及浮式装置系统设计的可靠性。混合制冷剂液化流程(Mixed-Refrigerant Cycle) 是以碳氢化合物及氮气等组成的多组分混合制冷剂为制冷剂，进行逐级冷凝、蒸发、节流膨胀得到不同温度等级的冷剂，以达到逐步冷却和液化天然气的目的，并实现冷剂的循环。混合制冷剂液化流程既达到类似级联式液化流程的目的，又克服了其系统复杂的缺点。