[实用新型]环形接头有效
申请号: | 201820482931.3 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208268618U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 董阿能;毛再娜;江鸿华 | 申请(专利权)人: | 宁波阿能汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 于小秋 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形固定部 环形接头 管件连接部 固定通道 密封面 连接通道 密封元件 本实用新型 密封性能 开口处 连通 密封 | ||
本实用新型公开了一环形接头。该环形接头包括至少一管件连接部和一环形固定部。该至少一管件连接部具有一连接通道。该环形固定部与该至少一管件连接部连接,其中该环形固定部具有一固定通道、二密封面以及至少一密封元件。该固定通道与该连接通道相互连通;该二密封面分别位于该固定通道的两开口处;该密封元件被设置于该环形固定部的该密封面,以增加该环形固定部的该密封面的面积,从而提高该环形接头的密封性能。
技术领域
本实用新型涉及一管件接头的技术领域,更具体地涉及一环形接头。
背景技术
随着科学技术的高速发展,人们的生活水平也不断地提高。而汽车作为一种便捷的交通工具,已经普遍地进入了寻常百姓的日常生活和工作之中,并且逐渐成为了人们生活和工作中不可或缺的一部分。环形接头作为汽车的零部件,正在被普遍地应用,以连接或固定一汽车的各种管件,比如油管、汽管等等。
目前,现有的环形接头的一端为一环形固定端,该现有的环形接头的另一端为一管件连接端。该现有的环形接头的该另一端通常都是以卡套卡死的方式与一油管固定地连接,然后通过一中空螺栓将该现有的环形接头的该环形固定端固定于该汽车的相应装置,从而通过该环形接头将该油管与该汽车的相应装置连通,以便将燃油输送至该汽车的相应装置内。
然而,由于该现有的环形接头的该环形固定端的接触面与该中空螺栓的接触面之间存在缝隙,使得该环形接头与该中空螺栓之间的密封不严,因此,流经该环形接头的燃油将极易从该环形固定端与该中空螺栓之间的缝隙向外泄漏,这样不仅造成了燃油的浪费和污染,而且还因该燃油为易燃物而给用户带来新的安全隐患。
为了防止燃油的泄漏,传统的做法是在该环形接头的该环形固定端的接触面与该中空螺栓的接触面之间添加一弹性垫片,用于变形以填充该环形固定端与该中空螺栓之间的缝隙,以提高该环形接头的密封性能。然而,由于该环形固定端的该接触面为一平滑接触面,使得该弹性垫片在该环形固定端的该接触面上自由地滑动,当拧紧该中空螺栓时,该环形接头与该中空螺栓之间发生相互转动,使得该弹性垫片易因自身滑动而发生偏移,从而降低了该环形接头的密封性能,进而该燃油仍然能够从该弹性垫片与该环形固定端的该接触面之间向外泄漏。
此外,随着使用时间的延长,该弹性垫片因变质而变硬,一旦该环形固定端与该中空螺栓之间发送松动或活动,则该弹性垫片将极易脱离该环形固定端的该平滑接触面,使得该弹性垫片与该环形固定端的该平滑接触面之间产生缝隙,从而降低了该环形接头的密封性能,进而该燃油将从该弹性垫片与该环形固定端的该接触面之间向外泄漏。
发明内容
本实用新型的一目的在于提供一环形接头,其能够增加所述环形接头的一环形固定部的密封面积,以提高所述环形接头的密封性能。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其中在本实用新型的一些实施例中,所述环形接头的一环形固定部具有一密封槽,以增加所述环形固定部的密封面积。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其中在本实用新型的一些实施例中,所述环形接头的一环形固定部具有一密封台,以增加所述环形固定部的密封面积。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其能够增加所述环形接头的一环形固定部与一密封介质之间的接触面积,以提高所述环形接头的密封性能。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其能够阻止一密封介质在所述环形接头的一环形固定部自由地滑动,以防该密封介质因发生偏移而降低所述环形接头的密封性能。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其能够有效地防止一密封介质因变质而降低所述环形接头的密封性能。
本实用新型的另一目的在于提供一环形接头,其能够稳定地保持一密封介质于所述环形接头的一环形固定部,以防该密封介质因意外地或无意地脱离所述环形固定部而造成丢失。
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