[实用新型]一种适用恶劣地面的运输车有效
| 申请号: | 201820481852.0 | 申请日: | 2018-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN208134462U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 朱雪梅;俞世顺 | 申请(专利权)人: | 镇江市胜得机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;B62D55/108 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 冯燕平 |
| 地址: | 212001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭力轮 扭力梁 驱动轮 引导轮 支重轮 履带 履带式底盘 履带底盘 支架 履带行走机构 本实用新型 恶劣地面 运输车 车厢 对称布置 缓冲作用 驱动装置 包绕 | ||
1.一种适用恶劣地面的运输车,其特征在于,包括履带式底盘、驱动装置和车厢(13);所述履带式底盘包括对称布置的履带行走机构,对称布置的所述履带行走机构通过支架连接;所述履带行走机构包括驱动轮(2)、支重轮(3)、扭力轮部件、引导轮(7)和履带(1);履带底盘支架(8)上安装有所述驱动轮(2)和引导轮(7),所述驱动轮(2)和引导轮(7)之间设有若干支重轮(3),若干所述支重轮(3)安装在履带底盘支架(8)上;所述履带(1)包绕在驱动轮(2)、若干支重轮(3)和引导轮(7)的外侧;
所述扭力轮部件包括扭力轮(4)和扭力梁(9),所述扭力梁(9)两端分别安装扭力轮(4);所述扭力梁(9)安装在所述履带底盘支架(8)上,扭力梁(9)两端的扭力轮(4)与履带(1)接触;所述扭力梁(9)为柔性梁,可以使两个所述扭力轮(4)产生相位角;所述驱动装置与驱动轮(2)连接;所述车厢(13)安装在履带式底盘上。
2.根据权利要求1所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,所述扭力梁(9)包括第一方管(10)、第二方管(11)和弹性体(12);所述第一方管(10)的一侧安装扭力轮(4),两个所述第一方管(10)分别从第二方管(11)两侧穿入,所述第一方管(10)与第二方管(11)之间的空间设有弹性体(12),所述第二方管(11)固定在履带底盘支架(8)上。
3.根据权利要求1所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,所述驱动装置包括柴油机(14)和变速箱(15),所述柴油机(14)和变速箱(15)通过带传动连接;所述变速箱(15)安装在对称布置的所述履带行走机构之间的支架上,所述变速箱(15)的输出端与驱动轮(2)连接;所述柴油机(14)安装在履带式底盘上。
4.根据权利要求1所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,还包括涨紧装置(6),所述涨紧装置(6)安装在所述履带底盘支架(8)上,所述涨紧装置(6)与引导轮(7)连接。
5.根据权利要求1所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,所述履带(1)为三角履带。
6.根据权利要求1-5任一项所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,所述驱动轮(2)、若干支重轮(3)和引导轮(7)在所述履带底盘支架(8)上呈一字型排列。
7.根据权利要求6所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,若干所述扭力轮部件均布在所述驱动轮(2)和引导轮(7)之间。
8.根据权利要求7所述的适用恶劣地面的运输车,其特征在于,每个所述履带行走机构内安装的所述扭力轮部件数量为3-5个。
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