[实用新型]一种分油机的进油预处理装置

说明书

本实用新型公开了一种分油机的进油预处理装置，包括加热器、油品过滤器、保温储油罐、温度传感器、液位传感器、流量传感器、供油泵、电控阀、控制系统，所述进油管路依次连接和油品过滤器，油品过滤器的出口与保温储油罐上部连接，保温储油罐底部通过供油泵与第二加热器的入口连接，第二加热器的出口依次通过第一温度传感器、第一电控阀、流量传感器与供油管路连接，供油泵的入口与第一温度传感器的出口之间连接有循环加热管路，循环加热管路上设有第二电控阀。本实用新型设有油品过滤器，可以有效过滤油品中的杂质，采用数字化控制的供油和加热系统，为分油机提供温度适宜、流量适中、不含大颗粒杂质的油品，保障了分油机的正常、高效运作。

技术领域

本实用新型涉及船舶油品处理设备，尤其是一种分油机的进油预处理装置。

背景技术

分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油品中的杂质颗粒和水分分离后，供给船舶使用，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分分离出去，分油机在分离油品中的水分和杂质颗粒时，由于分离盘转速较快，油品中的大颗粒、铁锈等杂质容易损坏分油机内部的零件，导致分油机的寿命变短，另一方面，当分油机分离的油品的温度较低、粘度较大时，分离过程中颗粒、水分受到的粘滞阻力较大，导致分离速度缓慢，给分离过程带来不利影响。

实用新型内容

为了克服现有分油机易因杂质颗粒碰撞而受损、分离粘度大的油品时分离效率低下的缺陷，本实用新型提供一种分油机的进油预处理装置，设有油品过滤器，可以有效过滤油品中的杂质，采用数字化控制的供油和加热系统，为分油机提供温度适宜、流量适中、不含大颗粒杂质的油品，保障了分油机的正常、高效运作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分油机的进油预处理装置，包括加热器、油品过滤器、保温储油罐、温度传感器、液位传感器、流量传感器、供油泵、电控阀、控制系统，所述加热器包括第一加热器和第二加热器，第一加热器入口与进油管路连接，第一加热器出口与油品过滤器的入口连接，油品过滤器的出口与保温储油罐上部的进油口连接，保温储油罐底部的出油口通过供油泵与第二加热器的入口连接，第二加热器的出口依次通过第一温度传感器、第一电控阀、流量传感器与供油管路连接，供油泵的入口处与第一温度传感器的出口处之间连接有循环加热管路，循环加热管路上设有第二电控阀。

上述的一种分油机的进油预处理装置，所述保温储油罐表面装有保温层，内部底部中心的位置设有第二温度传感器，内壁上设有液位传感器。

上述的一种分油机的进油预处理装置，所述供油泵为变频泵。

上述的一种分油机的进油预处理装置，所述第一加热器、第二加热器、流量传感器、第一电控阀、第一温度传感器、第二电控阀、供油泵、第二温度传感器、液位传感器均与外部的控制系统连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：

本实用新型的有益效果是，本实用新型设置设有油品过滤器，可以将油品中的大颗粒杂质进行过滤去除，减少了对分油机内部构件的磨损，延长了分油机的使用寿命，采用数字化控制的供油和加热系统，可以实现对供油流量和温度的精确控制，提高了分油机的分离效率，保障了分油机的正常、高效运作，具有较高的实用价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图。

图中1.保温储油罐，2.油品过滤器，3.第二加热器，4.第一加热器，5.进油管路，6.流量传感器，7.供油管路，8.第一电控阀，9.第一温度传感器，10.第二电控阀，11.供油泵，12.循环加热管路。

具体实施方式