[实用新型]一种自行车存放装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车存放装置，包括若干车架以及用于连接相邻车架之间的连接杆，所述连接杆与车架之间活动连接，所述连接杆上设置有用于与地面固定的固定装置。当无需使用时，将活动连接的连接杆车架之间拆开，将车架码放在一起，再将连接杆单独存放，从而节省占地面积。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车存放装置。

背景技术

在我国，自行车是人们通常使用的主要交通工具；但自行车在公共场所的存放，尤其是闹市区的主要街道存放时，给市容、交通造成很大影响；由于车多，摆放密度大，存取十分不便。

通常，现有的自行车彭家多为固定支撑于地面，不具有可随意、灵活的迁移性；因此部分自行车停放地点或举办大型活动的场所，对自行车的存放就只能是露天摆放，任凭风吹、日晒、雨淋，造成自行车使用寿面下降，损坏率增加。

如申请号为“93109952.8”的中国专利所公开的一种自行车存放装置，在上述专利所公开的结构中，主要包括以一定角度倾斜设置的U型槽导轨车架，将自行车沿车架倾斜放置，并通过合理设置相邻车架间的倾角和距离，从而实现自行车的高密度摆放。

这种结构装置虽然在一定程度上解决了自行车存放较难的问题，当使用时，利用螺栓将其固定在地面上，当使用完毕后，将其拆卸下来后放入进仓库进行存放；但是这种装置体积较大，因此存放占地较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种存放较为节省空间的自行车存放装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车存放装置，包括若干车架以及用于连接相邻车架之间的连接杆，所述连接杆与车架之间活动连接，所述连接杆上设置有用于与地面固定的固定装置。

通过采用上述技术方案，当无需使用时，将活动连接的连接杆车架之间拆开，将车架码放在一起，再将连接杆单独存放，从而节省占地面积。

作为优选，所述固定装置包括设置在连接杆上的U形配件以及穿设在U形配件上的螺栓。

通过采用上述技术方案，将U形配件配合卡接在连接杆上，之后再利用穿设在U形配件上的螺栓将其固定在地面上。

作为优选，所述连接杆与车架之间铰接。

通过采用上述技术方案，连接杆铰接在车架上，且可绕铰接点转动，因此可通过铰接的设置将使车架呈锯齿状设置，在不影响自行车存放量的同时减少占地。

作为优选，所述车架上设置有挂钩，所述连接杆上设置有能与挂钩配合的卡环。

通过采用上述技术方案，利用连接杆上的卡环配合卡接在车架的挂钩上，从而完成连接杆与车架之间的固定，且连接杆可以挂钩为轴心转动，使车架呈锯齿状设置，既不影响自行车存放量还可减少占地。

作为优选，所述挂钩为外壁设置有螺纹的圆柱体，所述挂钩上螺纹旋接有固定套。

通过采用上述技术方案，利用挂钩、卡环完成连接杆与车架之间的固定之后，将固定套螺纹悬接在挂钩表面，使固定更加牢靠。

作为优选，所述连接杆包括多根相互转动连接的连接短杆。

通过采用上述技术方案，多根连接短杆一起组成连接杆，且相邻连接短杆之间呈转动连接，绕连接点转动连接短杆，当连接短杆首尾相接呈直线状设置时，相邻车架之间的距离较大；当连接短杆之间角度越小，相连车架之间的距离越短。

作为优选，所述车架包括平行设置的L型支架以及斜向设置在L型支架上的斜杆，所述斜杆上设置有用于卡接自行车的U型卡槽。