[实用新型]一种汽车顶盖前横梁总成结构

说明书

本实用新型公开一种汽车顶盖前横梁总成结构，包括前横梁横板，前横梁横板弯曲呈弧形，前横梁横板的下侧面设有弧形的加强凸条，加强凸条与前横梁横板底部周缘平行，前横梁横板的下侧面沿自身长度方向镶嵌有横杆，横杆的长度等于或大于前横梁横板的长度，横杆内部设有贯穿横杆两端部的布线孔。本实用新型通过加强凸条及横杆来增加前横梁横板的强度与刚度，通过在横杆内部设置布线孔来简化前横梁横板上的电子设备的布线过程，结构简单，重量较轻。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身的结构部件领域，尤其涉及一种汽车顶盖前横梁总成结构。

背景技术

目前车顶盖一般由盖板以及横梁构成，其中，横梁对于车盖的结构稳定性起到关键性作用，特别是前横梁，无论侧面碰撞还是正面碰撞，前横梁都在维持车顶盖结构稳定性上面起到主要的作用，因此前横梁对强度与刚度要求较高。目前的前横梁通过设置较多的加强构件来提高强度与刚性，这不仅增加前横梁的重量，并且对安装在前横梁上的电子设备的线路布置造成困难。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的技术缺陷，提供了一种汽车顶盖前横梁总成结构，其重量轻，刚度及强度较高，并且线路布置简洁。其具体的技术方案如下：

本实用新型公开一种汽车顶盖前横梁总成结构，包括前横梁横板，前横梁横板弯曲呈弧形，前横梁横板的下侧面设有弧形的加强凸条，加强凸条与前横梁横板的底部周缘平行，前横梁横板的下侧面沿自身长度方向镶嵌有横杆，横杆的长度等于或大于前横梁横板的长度，横杆内部设有贯穿横杆两端部的布线孔。

进一步地，前横梁横板的下侧面沿自身长度方向开设有内陷的条形槽，横杆焊接固定在条形槽内。

进一步地，前横梁横板的下侧面焊接有若干个条形的加强筋，加强筋的长度方向垂直条形槽，加强筋的一端与加强凸条焊接，加强筋的另一端横跨条形槽。

进一步地，加强筋与横杆焊接固定。

进一步地，前横梁横板的上侧面后方设有与车顶盖前端配合的弧形过渡的配合部位。

进一步地，加强凸条与前横梁横板一体成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过加强凸条及横杆来增加前横梁横板的强度与刚度，通过在横杆内部设置布线孔来简化前横梁横板上的电子设备的布线过程，结构简单，重量较轻。

附图说明

图1为本实用新型实施例的前横梁横板下侧面的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的剖视面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的车顶盖与前横梁横板组合示意图。

图中标注：前横梁横板100，配合部位102，条形槽201，横杆202，布线孔203，加强筋300，加强凸条400，车顶盖500。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参阅附图。