[实用新型]一种滑动轴承冷却润滑结构

说明书

本实用新型公开了一种滑动轴承冷却润滑结构，属于轴承结构领域。包括轴承底座和轴瓦，所述轴瓦安装在所述轴承底座上部与之外圆面匹配的圆弧形凹槽面上，所述轴承底座凹槽面上通过凹槽形成一冷却通道；其特征在于：所述轴承底座内位于冷却通道下方设有一空腔；所述冷却通道一端对应连通所述空腔，另一端对应连通轴承底座上的出水口；所述空腔对应连通轴承底座上的进水口。本实用新型提供一个结构简单、制造成本低的滑动轴承，满足在高载荷、恶劣生产环境下可靠程度高、维护成本低的滑动轴承。

技术领域

本实用新型涉及轴承结构领域，特别是一种滑动轴承冷却润滑结构。

背景技术

现有的滑动轴承中对冷却管路需要不中断的加注冷却液才可以保证设备运行良好。由于管路的老化及生产环境的影响，冷却管路会遇到管路阻塞，冷却系统故障问题，就目前大多中大型设备而已：轴瓦在100℃上，在冷却停止十多分钟内就会导致烧瓦的发生；在200℃-300℃以上，在冷却停止4-7分钟内就会导致烧瓦的发生；在500℃以上，在冷却停止1-2分钟内就会导致烧瓦的发生。例如制糖厂的压榨机榨辊轴，轴颈直径300mm-650mm，长度400-700mm滑动轴承在制糖厂的压榨机支撑榨辊轴传动，在没有冷却的情况下，十分钟之内就会导致烧瓦。

在前专利CN201410125429.3公开了一种滑动轴承，包括钢体基座和轴瓦，所述轴瓦熔接在所述钢体基座上部与之外圆面匹配的圆弧形凹槽面上，所述钢体底座凹槽面下均布若干用肋筋分割成的空腔，所述空腔上开口与钢体底座凹槽面重合，所述钢体底座凹槽面面积不大于轴瓦与空腔接触面积之和的两倍，所述空腔间肋筋上设置通孔。该方案通过在钢体底座设置空腔，空腔中的冷却水可以使滑动轴承在一定时间内还可以继续保持冷却，可以应对突发情况发生，为维护人员留下宽裕的发现及抢修时间，避免烧瓦事故发生。但是该结构存在维护上的不足，拆卸维修困难，其空腔之间发生阻塞情况维护困难。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是，针对上述问题，提供了一种滑动轴承冷却润滑结构，满足在恶劣生产环境下可靠程度高、维护成本低的滑动轴承；能够在冷却系统故障情况下，提供一种冷却方案，保证滑动轴承继续正常工作一段时间，确保生产顺利进行及发现维护。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种滑动轴承冷却润滑结构，包括轴承底座和轴瓦，所述轴瓦安装在所述轴承底座上部与之外圆面匹配的圆弧形凹槽面上，所述轴承底座凹槽面上通过凹槽形成一冷却通道；所述轴承底座内位于冷却通道下方设有一空腔；所述冷却通道一端对应连通所述空腔，另一端对应连通轴承底座上的出水口；所述空腔对应连通轴承底座上的进水口。

这里，所述轴承底座主要分为两层，上层冷却通道用于快速冷却，下层空腔用于存储大量冷却液，保证轴承整体温度可控。这里冷却液首先到达所述空腔，然后到达冷却通道，冷却通道属于高温区域，同理设置冷却通道可以最大增加冷却面积，同时排出较多热量；这样上下层设置还可以节约冷却水。

优选的，所述冷却通道内设有温度传感器，所述温度传感器连接位于轴承底座侧端面的电接口；所述电接口电连接设置在出水口与所述空腔之间的水泵。温度传感器可以控制水泵开启，这样在空腔与冷却通道之间形成冷却循环，避免出现意外时水温升高，而冷却水得不到及时补充。空腔中大量的冷却水可以保证轴承持续运行一段时间，使得人员有充分时间发现及维修。

优选的，所述出水口连接三通接口，所述三通接口的一端连通水泵，所述三通接口的另一端通过单向阀连接冷水循环槽。这样在需要形成空腔与冷却通道之间形成冷却循环时，冷却水不至于排出。

优选的，所述轴承底座凹槽面上设有冷却板，所述冷却板位于空腔上方，冷却板上端面与轴承底座凹槽面平齐，且所述冷却通道设置在冷却板上端面上，所述冷却板下端面设有对应所述所述冷却通道的凸起，形成所述冷却通道的凹槽的下部对应位于所述凸起内。通过冷却板更具体实现了上述方案，冷却板可以直接放置也可以通过螺钉固定或者焊接固定等，根据不同的使用情况，具有更多的选择。