[实用新型]一种生产电梯对重块用磨削机构有效
申请号: | 201820479733.1 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208067984U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 杜雨龙;李长爱 | 申请(专利权)人: | 天津海北红科技有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/02;B24B55/06;B24B41/06;B24B41/00 |
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地址: | 301607 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨 电梯对重块 本实用新型 第二滑块 第二丝杆 滑动连接 磨削机构 安装槽 内腔 下端 夹板 第一滑块 电动推杆 工作平台 工作效率 夹紧气缸 连杆连接 磨削装置 内壁四周 人工打磨 上料辊道 上支撑板 下料辊道 转动连接 传统的 滑动座 丝杠 套接 打磨 对称 生产 | ||
本实用新型涉及电梯对重块技术领域,尤其是一种生产电梯对重块用磨削机构,包括工作平台、上料辊道和下料辊道,所述上支撑板的下端中部开设有安装槽,所述安装槽的内壁四周对称设有第一滑轨和第二滑轨,两个所述第一滑轨的内腔分别滑动连接有第一滑块,两个所述第二滑轨的内腔分别滑动连接有第二滑块,两个所述第二滑块之间转动连接有第二丝杆,所述第一丝杠和第二丝杆的外侧套接有滑动座,所述第一电动推杆的下端连接有磨削装置,所述夹紧气缸通过连杆连接有夹板。本实用新型结构设计合理,操作简单,相对于传统的人工打磨方式,大大降低了劳动强度,提高了工作效率,且打磨效果更为理想,更加方便使用。
技术领域
本实用新型涉及电梯对重块技术领域,尤其涉及一种生产电梯对重块用磨削机构。
背景技术
电梯对重块块也称配重块,是电梯曳引系统的一个组成部分,它的作用是平衡轿厢的重量,位于轿厢的另一边,通过曳引钢丝绳连接到轿厢顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用,因为在配重前的理论计算可以使电梯载重达到最优化。
目前电梯配重逐步开始使用复合产品,由杨灰重晶石、砂子混合填充而成的对重块取代了铸铁配重块,但是复合对重块表面平整度较低,复合对重块的上表面存在凸出高点及坑洼不平面,需要进行打磨后才能满足要求,现有的打磨方式通常是人工用手动砂轮机磨平,最重的对重块70公斤需人工搬来搬去,员工每天体力消耗巨大且生产效率很低,还不能保证所需要的生产质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种生产电梯对重块用磨削机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种生产电梯对重块用磨削机构,包括工作平台、上料辊道和下料辊道,所述上料辊道和下料辊道位于工作平台的前后两端,所述工作平台的上端两侧连接有支柱,所述支柱的上端连接有上支撑板,所述上支撑板的下端中部开设有安装槽,所述安装槽的内壁四周对称设有第一滑轨和第二滑轨,两个所述第一滑轨的内腔分别滑动连接有第一滑块,两个所述第一滑块之间转动连接有第一丝杠,其中一个所述第一滑块的内部安装有第一电机,所述第一电机的输出轴与第一丝杠相连接,两个所述第二滑轨的内腔分别滑动连接有第二滑块,两个所述第二滑块之间转动连接有第二丝杆,其中一个所述第二滑块的内部安装有第二电机,所述第二电机的输出轴与第二丝杆相连接,所述第一丝杠和第二丝杆的外侧套接有滑动座,所述滑动座的下端连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的下端连接有磨削装置,所述工作平台的上端两侧对称设有夹紧气缸,所述夹紧气缸通过连杆连接有夹板。
优选的,所述上料辊道的两侧对称设有固定座,所述固定座的上端滑动连接有调整挡板。
优选的,所述上支撑板的下端左侧滑动连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的下端连接有挡板,所述上支撑板的左端下部设有第三电动推杆,所述第三电动推杆的右端与第二电动推杆相连接。
优选的,两个所述夹板相对一侧的外表面设有防滑垫。
优选的,所述工作平台的上端对称设有与磨削装置配合使用的集尘箱,且所述集尘箱位于夹板的两侧。
本实用新型提出的一种生产电梯对重块用磨削机构,有益效果在于:在工作台的两端设有上料辊道和下料辊道,通过上料辊道、下料辊道、第二电动推杆和第三电动推杆的相互配合,可以实现对重块的自动上料和下料,有利于降低工人的劳动强度,提高工作效率,再通过第一电机和带动第一丝杠转动,第二电机带动第二丝杆转动,可以带动滑动座进行纵向和横向的移动,实现磨削装置对电梯对重块的全面打磨,可以提高打磨的效果,使打磨效果更为理想,同时还提高了工作效率。本实用新型结构设计合理,操作简单,相对于传统的人工打磨方式,大大降低了劳动强度,提高了工作效率,且打磨效果更为理想,更加方便使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种生产电梯对重块用磨削机构结构示意图;
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