[实用新型]一种具有减震功能的电动自行车后座

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的电动自行车后座,包括固定座，所述固定座的顶侧开设有升降槽，升降槽的内壁两侧之间滑动安装有升降板，且升降槽的槽底对称开设有弹簧槽，升降板的底侧对称固定连接有滑动柱，滑动柱滑动安装在弹簧槽内，升降板的底侧和升降槽的槽底之间对称安装有第一弹簧，两个第一弹簧分别套设在滑动柱上，所述滑动柱的底端和弹簧槽的槽底之间安装有第二弹簧，所述升降板的顶侧对称开设有滑槽，滑槽上滑动安装有滑动块。本实用新型中，通过升降槽、升降板、弹簧槽、滑动柱、第一弹簧和第二弹簧的设计，可以对后座的竖直方向起到减震缓冲作用，通过滑槽、滑动块和第三弹簧的设计，可以对后座的水平方向起到减震缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的电动自行车后座。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。

后座是电动自行车的重要组成部分，其主要功能是载人或者载物，现有的电动自行车后座大多由铝合金或者不锈钢构成。当电动自行车行驶在比较颠簸的道路的时候，传统的自行车后架不能起到减震作用，给后座上的乘员带来非常不好的感受，为此我们设计出一种具有减震功能的电动自行车后座来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震功能的电动自行车后座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有减震功能的电动自行车后座，包括固定座，所述固定座的顶侧开设有升降槽，升降槽的内壁两侧之间滑动安装有升降板，且升降槽的槽底对称开设有弹簧槽，升降板的底侧对称固定连接有滑动柱，滑动柱滑动安装在弹簧槽内，升降板的底侧和升降槽的槽底之间对称安装有第一弹簧，两个第一弹簧分别套设在滑动柱上，所述滑动柱的底端和弹簧槽的槽底之间安装有第二弹簧，所述升降板的顶侧对称开设有滑槽，滑槽上滑动安装有滑动块，滑动块位于滑槽内的两侧和滑槽的内侧壁之间对称固定安装有第三弹簧，两个所述滑动块的顶侧之间固定连接有连接板，连接板的顶侧固定连接有坐垫，所述固定座的侧壁上固定连接有第一L形杆，第一L形杆远离固定座的一端固定连接有扶手把，且固定座远离第一L形杆的一侧壁固定连接有第二L形杆，第二L形杆靠近固定座的一侧固定连接有靠垫。

优选的，所述滑槽的长度方向和第一L形杆、第二L形杆互相平行，所述滑动柱的长度大于升降板的底侧和升降槽的槽底之间的距离。

优选的，所述滑动块的长度大于升降槽的深度。

优选的，所述滑动柱的长度略大于弹簧槽的深度。

优选的，所述扶手把上固定套设有防滑橡胶套，所述坐垫和靠垫的材质为人造革或者海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过升降槽、升降板、弹簧槽、滑动柱、第一弹簧和第二弹簧的设计，可以对后座的竖直方向起到减震缓冲作用，通过滑槽、滑动块和第三弹簧的设计，可以对后座的水平方向起到减震缓冲作用，从而更全面的发挥减震功能，本实用新型结构简单，使用方便，能够对后座的水平方向和垂直方向起到缓冲减震作用，从而提高乘坐的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有减震功能的电动自行车后座的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有减震功能的电动自行车后座的图1的A处放大图。

图中：1固定座、2升降槽、3升降板、4弹簧槽、5滑动柱、6第一弹簧、7第二弹簧、8滑槽、9滑动块、10第三弹簧、11连接板、12坐垫、13第一L形杆、14扶手把、15第二L形杆、16靠垫。