[实用新型]一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫有效
| 申请号: | 201820478729.3 | 申请日: | 2018-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN208198306U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 周相庭 | 申请(专利权)人: | 合肥晨兴汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;A61L9/014 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 231131 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶室 板体 前支撑 活性炭层 海绵层 橡胶垫 阻燃层 驾驶员腿部 空气环境 内部线路 汽车配件 安装孔 方向杆 净化车 舒适度 橡胶层 卡槽 阻燃 橡胶 火灾 安全 | ||
本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫,包括板体,所述板体的顶部开设有方向杆卡槽,所述板体的表面四角均开设有安装孔,所述板体包括海绵层,所述海绵层的外侧包裹有阻燃层,所述阻燃层的外侧包裹有活性炭层,所述活性炭层的外侧包裹有橡胶层,通过本用于驾驶室前支撑的橡胶垫的设置,既可以净化车内的空气环境,又可以起到阻燃作用,当驾驶室内部线路出现故障并发生火灾时,可以阻止火势蔓延,为驾驶员赢得安全离开的时间,同时也可以增加驾驶员腿部的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫。
背景技术
汽车驾驶室内的前支撑既用于包裹汽车零部件,又可以阻挡驾驶员腿部,目前汽车驾驶室内的前支撑一般表面结构比较单一,人的腿部碰触到时舒适感较低,为此,我们提出了一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫,以解决上述背景技术中提出的表面结构比较单一,人的腿部碰触到时舒适感较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫,包括板体,所述板体的顶部开设有方向杆卡槽,所述板体的表面四角均开设有安装孔,所述板体包括海绵层,所述海绵层的外侧包裹有阻燃层,所述阻燃层的外侧包裹有活性炭层,所述活性炭层的外侧包裹有橡胶层。
优选的,所述海绵层、阻燃层、活性炭层和橡胶层之间均通过粘合剂粘接在一起,并且海绵层、阻燃层、活性炭层和橡胶层之间还通过铆钉紧固。
优选的,所述阻燃层为柔性阻燃橡塑层。
优选的,所述橡胶层为带微孔橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过本用于驾驶室前支撑的橡胶垫的设置,既可以净化车内的空气环境,又可以起到阻燃作用,当驾驶室内部线路出现故障并发生火灾时,可以阻止火势蔓延,为驾驶员赢得安全离开的时间,同时也可以增加驾驶员腿部的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型板体剖视图。
图中:1板体、11海绵层、12阻燃层、13活性炭层、14橡胶层、2方向杆卡槽、3安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于驾驶室前支撑的橡胶垫,包括板体1,所述板体1的顶部开设有方向杆卡槽2,所述板体1的表面四角均开设有安装孔3,所述板体1包括海绵层11,所述海绵层11的外侧包裹有阻燃层12,所述阻燃层12的外侧包裹有活性炭层13,所述活性炭层13的外侧包裹有橡胶层14。
其中,所述海绵层11、阻燃层12、活性炭层13和橡胶层14之间均通过粘合剂粘接在一起,并且海绵层11、阻燃层12、活性炭层13和橡胶层14之间还通过铆钉紧固,增加连接稳定性,所述阻燃层12为柔性阻燃橡塑层,比较柔软,阻燃效果好,成本较低,所述橡胶层14为带微孔橡胶层,可方便活性炭层13净化车内的空气环境。
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