[实用新型]电动滑板车的折叠车架

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠车架，包括车架本体，所述车架本体包括依次铰连的前车架、中车架和后车架，在前车架与中车架之间设置有车架折叠前连杆，车架折叠前连杆前端与前车架铰连，车架折叠前连杆后端与滑块铰连，滑块通过锁定机构与中车架相连，在中车架与后车架之间设置有车架折叠后连杆，车架折叠后连杆前端与滑块铰连，车架折叠后连杆后端与后车架铰连。采用本实用新型的电动滑板车的折叠车架能实现车架的多状态折叠，还能使折叠操作过程方便快捷，且折叠后体积相对更小。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车辆，尤其涉及一种电动滑板车的车架结构改进。

背景技术

电动滑板车是一种兼具运动、休闲、代步的交通工具，常规结构的电动滑板车由一低底板车架和前后轮构成，结构简洁、小巧，便于携带、具有独特的行驶体验，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加了一分乐趣。为了携带方便，电动滑板车会设置成可折叠式，将车架中前轮以上的转向柱、把手等部位与底板部分相铰连，需要时可将前轮以上的转向柱、把手等部位倒向底板部位，从而可以减小体积、放置于汽车后备箱内携带。但是，上述的电动滑板车折叠操作需要手动进行，折叠过程动作步骤多，操作不便还费时费力，而且折叠后仍有相对较大的体积，在不宜行驶的路段折叠后也不便于随行携带，并且上述的折叠形式仅有展开行驶与折叠收纳两种状态，不能适应电动滑板车站立行驶、跨坐行驶及拖曳拉行等多种状态的要求。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的折叠车架，它能实现车架的多状态折叠，还能使折叠操作过程方便快捷，且折叠后体积相对更小。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种电动滑板车的折叠车架，包括车架本体，所述车架本体包括依次铰连的前车架、中车架和后车架，在前车架与中车架之间设置有车架折叠前连杆，车架折叠前连杆前端与前车架铰连，车架折叠前连杆后端与滑块铰连，滑块通过锁定机构与中车架相连，在中车架与后车架之间设置有车架折叠后连杆，车架折叠后连杆前端与滑块铰连，车架折叠后连杆后端与后车架铰连。

在上述结构中，由于所述车架本体包括依次铰连的前车架、中车架和后车架，则车架本体可以在前车架与中车架之间以及中车架与后车架之间实现折叠，便于实现车架的多状态折叠且折叠后体积可以更小。又由于在前车架与中车架之间设置有车架折叠前连杆，车架折叠前连杆前端与前车架铰连，车架折叠前连杆后端与滑块铰连，滑块通过锁定机构与中车架相连，则滑块可以在中车架上改变位置且滑块与中车架的位置可以通过锁定机构锁定，当滑块通过锁定机构锁定与中车架之间的位置时，车架折叠前连杆与前车架和中车架构成一稳定的三角形，相应地，前车架与中车架之间的折叠状态也就由滑块与中车架的位置所决定，从而可以实现前车架与中车架之间的多状态折叠。还由于在中车架与后车架之间设置有车架折叠后连杆，车架折叠后连杆前端与滑块铰连，车架折叠后连杆后端与后车架铰连，则当滑块在中车架上的位置确定后，车架折叠后连杆与中车架和后车架之间构成稳定的三角形，相应地，中车架与后车架之间的折叠状态也由滑块与中车架的位置所决定，从而可以实现中车架与后车架之间的多状态折叠。此外，前车架与中车架之间以及中车架与后车架之间的折叠状态相互关联，车架的折叠状态只与滑块与中车架的位置有关，改变滑块在中车架上的位置即可改变车架的折叠状态，从而实现车架的多状态折叠，并且折叠操作只需改变滑块在中车架上的位置并锁定即可，折叠操作过程方便快捷。