[实用新型]检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备

说明书

本实用新型公开了一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备，包括半挂挂车上设置的半挂挂车气路，在半挂挂车气路上设置着第一、第二半挂挂车气路插头，空压机连接的供气管路上依次通过设置的第一气路快插接头、油水分离器、第一手控进气阀门、三通接头和第二气路快插接头连接着第一半挂挂车气路接头，其中三通接头的另一个接口连接的旁路通过第二手控进气阀门、第三气路快插接头连接着第二半挂挂车气路插头。本实用新型的目的在于提供一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备，其结构合理，操作方便、安全，便于移动，可以实现半挂挂车气路保压能力的单人检测，保证检测的精度，可以缩短此工序作业时间，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于检测半挂挂车气路保压能力的检测设备，特别是一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备。

背景技术

半挂车气路保压能力的检测属于半挂车生产及维修的重要工序，常规检测方法为通过在气路接头喷涂肥皂水粗略检测或者将气压表安装在半挂挂车储气筒上进行检测，工作效率低，误差大，劳动强度高，操作安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备，其结构合理，操作方便、安全，便于移动，可以实现半挂挂车气路保压能力的单人检测，保证检测的精度，可以缩短此工序作业时间，提高工作效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备，包括半挂挂车上设置的半挂挂车气路，在半挂挂车气路上设置着第一、第二半挂挂车气路插头，空压机连接的供气管路上依次通过设置的第一气路快插接头、油水分离器、第一手控进气阀门、三通接头和第二气路快插接头连接着第一半挂挂车气路接头，其中三通接头的另一个接口连接的旁路通过第二手控进气阀门、第三气路快插接头连接着第二半挂挂车气路插头。

本实用新型原理在气路检测时，供气管路、控制管路与半挂挂车对应气路接口相连，第二手控进气阀门处于关闭状态，第一手控进气阀门处于开启状态，空压机供气管路与第一气路快插接头连接，打开空压机为检测设备供气，观察气压力表，待气压达到规定数值后关闭第一手控进气阀门，通过定时器进行计时，到规定时间后，通过观察气路压力表数值变化从而检测出气路在不使用制动的情况下的保压能力。记录完成后，打开第一手控进气阀门，观察气压表，待气压达到规定数值后关闭第一手控进气阀门，打开第二手控进气阀门（可模拟半挂挂车制动动作），通过定时器进行计时，到规定时间后，通过观察气路压力表数值变化从而检测出气路在使用制动的情况下的保压能力。检测完毕后关闭空压机，将设备气管路与挂车气路接头断开即可。

本实用新型在工作时，只需要一人即可完成半挂挂车气路保压能力的的检测，结构合理，移动方便，保证了检测的精度，降低了劳动强度，操作安全，提高了工作效率。

本实用新型结构合理，操作方便、安全，便于移动，实现了半挂挂车气路保压能力的单人检测，保证了检测的精度，缩短了此工序作业时间，提高了工作效率。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型主视结构示意图。

具体实施方式

一种检测车半挂挂车气路保压能力的检测设备，如图1所示，包括半挂挂车上设置的半挂挂车气路，在半挂挂车气路上设置着第一、第二半挂挂车气路插头7、10，空压机1连接的供气管路上依次通过设置的第一气路快插接头2、油水分离器3、第一手控进气阀门4、三通接头5和第二气路快插接头6连接着第一半挂挂车气路接头7，其中三通接头5的另一个接口连接的旁路通过第二手控进气阀门8、第三气路快插接头9连接着第二半挂挂车气路插头10。在位于第二手控进气阀门8之前的三通接头5连接的旁路上设置着气压表11。