[实用新型]一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置有效
申请号: | 201820475420.9 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208178282U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘树洪 | 申请(专利权)人: | 天津市广山津达机械有限责任公司 |
主分类号: | B21D39/08 | 分类号: | B21D39/08;B21D37/18;B21D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涨型 本实用新型 磁悬浮列车 管类构件 涨型装置 防爆环 固定弧 扳手 防爆 构件外表面 螺栓 成型效果 防止构件 分类放置 管状构件 减震底座 螺栓螺母 右支撑柱 左支撑柱 扳手环 抱箍片 加工台 可滑动 连接杆 涂油刷 爆裂 插筒 内圈 套管 油盒 微调 挂钩 | ||
1.一种磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,该磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置包括加工台(1),双边涨型结构(2),防爆固定弧结构(3),可滑动分类放置盒结构(4),挂钩(5),U型固定架(6),右支撑柱(7),减震底座(8),涂油刷(9),油盒(10),左支撑柱(11),调节套管(12),调节螺栓(13),连接杆(14),抱箍片(15)和螺栓螺母(16),所述的双边涨型结构(2)放置在防爆固定弧结构(3)的内圈;所述的防爆固定弧结构(3)螺栓连接在U型固定架(6)的下表面中间位置;所述的可滑动分类放置盒结构(4)螺钉连接在加工台(1)的正表面中间位置;所述的挂钩(5)分别焊接在U型固定架(6)的左侧上下两部;所述的U型固定架(6)焊接在加工台(1)的上表面中间位置;所述的右支撑柱(7)螺栓连接在加工台(1)的下表面右侧;所述的减震底座(8)分别螺钉连接在右支撑柱(7)和左支撑柱(11)的下端;所述的涂油刷(9)挂接在下侧设置的挂钩(5)的外表面;所述的油盒(10)放置在加工台(1)的上表面左侧位置;所述的左支撑柱(11)螺栓连接在加工台(1)的下表面左侧;所述的调节套管(12)套接在U型固定架(6)的右侧中间位置;所述的调节螺栓(13)螺纹连接在调节套管(12)和U型固定架(6)的相交处;所述的连接杆(14)焊接在调节套管(12)的右侧;所述的抱箍片(15)焊接在连接杆(14)的右端;所述的螺栓螺母(16)螺纹连接在抱箍片(15)内部右侧;所述的双边涨型结构(2)包括涨型板(21),一级丝杠杆(22),螺纹筒(23),二级丝杠杆(24),扳手插筒(25)和扳手环套(26),所述的一级丝杠杆(22)焊接在上侧设置的涨型板(21)的下表面中间位置;所述的螺纹筒(23)螺纹连接在一级丝杠杆(22)和二级丝杠杆(24)的相交处;所述的扳手插筒(25)套接在螺纹筒(23)的外表面;所述的扳手环套(26)焊接在扳手插筒(25)的右侧。
2.如权利要求1所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的防爆固定弧结构(3)包括上防爆环(31),下防爆环(32),支杆(33),连接带(34),伸缩筒(35),提拉杆(36)和固定杆(37),所述的上防爆环(31)焊接在提拉杆(36)的下端;所述的下防爆环(32)焊接在支杆(33)的上端;所述的连接带(34)分别胶接在上防爆环(31)和下防爆环(32)的左右两端;所述的伸缩筒(35)螺纹连接在提拉杆(36)和固定杆(37)的相交处;所述的固定杆(37)螺纹连接在伸缩筒(35)的上端。
3.如权利要求1所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的可滑动分类放置盒结构(4)包括滑轨(41),紧固螺栓(42),滑块(43),固定耳板(44),产品构件盒(45),待加工件盒(46)和标签贴(47),所述的紧固螺栓(42)螺纹连接在滑轨(41)和滑块(43)的相交处;所述的滑块(43)分别滑动卡接在滑轨(41)正表面下部左右两侧;所述的固定耳板(44)焊接在滑块(43)的下端;所述的产品构件盒(45)轴接在右侧设置的固定耳板(44)的后表面下部;所述的待加工件盒(46)轴接在左侧设置的固定耳板(44)的后表面下部;所述的标签贴(47)粘接在固定耳板(44)的正表面上部位置。
4.如权利要求1所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的涨型板(21)采用厚度设置在二毫米至五毫米之间的半圆形不锈钢板;所述的涨型板(21)的外表面胶接有橡胶层。
5.如权利要求1所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的二级丝杠杆(24)的下端焊接有涨型板(21);所述的涨型板(21)设置有两个;所述的涨型板(21)和涨型板(21)相对设置。
6.如权利要求2所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的连接带(34)具体采用尼龙带。
7.如权利要求2所述的磁悬浮列车的管类构件双边涨型装置,其特征在于,所述的提拉杆(36)和固定杆(37)分别采用带有外螺纹的丝杠杆。
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