[实用新型]一种改善照明车灯有效
申请号: | 201820473834.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208090590U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 汤怡甜;汤淘;汤利民;王俊;王春建;毛奕润;刘雅 | 申请(专利权)人: | 常州市怡江汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21V5/04;F21V23/00;F21V17/10;F21V17/16;F21V14/04;F21V31/00;F21W102/13 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远光灯 近光灯 聚光板 车灯外壳 回位弹簧 使用寿命 一端设置 照明车灯 通气孔 车灯 散热器 凸透镜 本实用新型 车灯照明 内部设置 装置设计 水汽 槽内部 干燥器 通气管 堆积 | ||
本实用新型公开了一种改善照明车灯,包括车灯外壳,车灯外壳内部的一侧设置有近光灯槽,近光灯槽内部设置有近光灯,近光灯的一侧设置有远光灯槽,远光灯槽的内部设置有远光灯,远光灯的一端设置有散热器,远光灯的两侧均设置有聚光板,聚光板的一侧设置有凸轮,凸轮的一侧设置有回位弹簧,回位弹簧的一侧设置有通气孔,通气孔的一端设置有通气管,聚光板的一侧设置有凸透镜,通过设置的聚光板可以提高车灯照明效果和使用寿命,通过设置的干燥器可以防止车灯内部堆积水汽从而提高车灯的使用寿命;整个装置设计合理,操作简单,有效的提高了经济效益和社会效益。
技术领域
本实用新型涉及照明灯技术领域,特别涉及一种改善照明车灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,所以车灯的性能好坏关系到驾驶员的安全问题。
汽车车灯现多用LED灯,这种车灯在使用时会产生大量的热,通过透气孔散出热量时与外界冷空气接触会产生水雾进入车灯内部造成车灯照明效果下降,远光灯用久了之后灯泡聚光效果变差,使得驾驶员在夜间使用时视野变差,容易造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种改善照明车灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种改善照明车灯,包括车灯外壳,所述车灯外壳内部的一侧设置有近光灯槽,所述近光灯槽内部设置有近光灯,所述近光灯的一侧设置有远光灯槽,所述远光灯槽的内部设置有远光灯,所述远光灯的一端设置有散热器,所述远光灯的两侧均设置有聚光板,所述聚光板的一侧设置有凸轮,所述凸轮的一侧设置有回位弹簧,所述回位弹簧的一侧设置有通气孔,所述通气孔的一端设置有通气管,所述聚光板的一侧设置有凸透镜。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通气管的一侧设置有干燥器,所述干燥器内部的一侧设置有干燥剂层,所述干燥剂层的一侧设置有防尘网,所述防尘网的一侧设置有出气管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸轮套接在凸轮轴的一端,从动齿轮套接在凸轮轴的另一端,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述主动齿轮套接在伺服电机轴的一侧,所述伺服电机轴插接在伺服电机的内部,所述伺服电机与车载蓄电池电性连接,凸轮可以改变聚光板的角度从而改善聚光效果。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述所述干燥剂层的内部填充有海绵、无纺布材料,材料价格低廉,干燥效果好。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述聚光板通过轴承与车灯外壳相连接,所述回位弹簧焊接在聚光板的一侧,所述凸透镜通过卡槽与车灯外壳相连接,凸透镜可以增强远光灯照明效果。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置的凸轮可以控制聚光板的张开角度从而改变远光灯的聚光效果,大大提高了远光灯的使用性能并且增加了远光灯的使用寿命,通过设置的干燥器可以有效地减少水汽进入车灯内,提高了车灯的照明效果,延长了灯具的使用寿命,整个装置设计合理,操作简单,不仅生产效率高,而且加工质量可靠,有效的提高了经济效益和社会效益。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
图4是本实用新型的局部结构示意图之三;
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