[实用新型]一种弯管防腐复合带的张力控制装置

说明书

本实用新型公开了一种弯管防腐复合带的张力控制装置，轮毂固定设置在送带轮的外侧，轮毂的内圈中间位置固定设置有环形凸台，在环形凸台的前侧固定设置有限位凸台；摩擦轮的后端固定设置有连接轴，连接轴的后端固定设置有调速电机，摩擦轮与环形凸台和限位凸台紧密接触；摩擦力调整装置固定设置在轮毂的中心位置，摩擦力调整装置与送带轮固定连接；连接板固定设置在连接轴和调速电机连接处，连接板与肘板通过销轴固定铰接。这种弯管防腐复合带的张力控制装置，大大提高了聚乙烯复合带与弯管表面的粘接的牢固性，提高聚乙烯复合带的缠绕包覆效率，提高弯管防腐聚乙烯复合带的缠绕质量，同时提高了聚乙烯复合带的防腐性能和抗剥离强度。

技术领域

本实用新型属于弯管防腐复合带缠绕的复合带张力控制技术领域，具体涉及一种弯管防腐复合带的张力控制装置。

背景技术

目前弯管的外层防腐形式主要有三种，分别为双层熔结环氧粉末外缠聚丙烯胶黏带、辐射交联聚乙烯热收缩带、聚乙烯复合带防腐层。双层熔结环氧粉末外缠聚丙烯胶黏带，由熔结环氧粉末内层、改性熔结环氧粉末外层以及聚乙烯胶黏带组成。辐射交联聚乙烯热收缩带采用虾米状搭接包覆方式，由于弯管的形状影响，容易出现搭接不均匀、烘烤不均匀的情况，完全由人工操作施工，受到施工人员的施工技术、熟练程度的影响较大。聚乙烯复合带防腐层采用冷带热缠的方式，将聚乙烯专用料和胶黏剂热合形成复合带，可以在作业线上集中预制。

现有技术中，在利用包覆机对弯管缠绕聚乙烯复合带过程中，复合带要首先进行加热，加热后的复合带抗拉强度会有明显下降，若张紧力过大，可能会在缠绕过程中损坏复合带，即便不损坏也会产生较大的残余拉应力，影响弯管的防腐效果和寿命；若聚乙烯复合带的张力过小，就会直接影响到对弯管聚乙烯复合带的缠绕质量，弯管聚乙烯复合带的防腐性能和抗剥离强度；发明人基于现有技术中的缺陷研发了一种弯管防腐复合带的张力控制装置，能够将聚乙烯复合带缠绕张力控制在一个合适的范围，以此提高弯管聚乙烯复合带的缠绕质量。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种弯管防腐复合带的张力控制装置，其结构设计简单、科学合理；本实用新型能够解决利用包覆机对弯管缠绕聚乙烯复合带过程中，聚乙烯复合带张力控制不稳的问题，可以将聚乙烯复合带张力控制在一个合适的范围，提高弯管防腐聚乙烯复合带的缠绕质量，同时提高了聚乙烯复合带的防腐性能和抗剥离强度。

本实用新型所采用的技术方案是：一种弯管防腐复合带的张力控制装置，包括回转盘、送带轮、从动齿轮；回转盘为中心空心的圆盘状，送带轮沿着回转盘的圆周方向，等间距均匀设置；从动齿轮交叉固定设置在送带轮之间位置，从动齿轮与回转盘固定连接；轮毂固定设置在送带轮的外侧，轮毂的内圈中间位置固定设置有环形凸台，在环形凸台的前侧固定设置有限位凸台；摩擦轮的后端固定设置有连接轴，连接轴的后端固定设置有调速电机，摩擦轮与环形凸台和限位凸台紧密接触；摩擦力调整装置固定设置在轮毂的中心位置，摩擦力调整装置与送带轮固定连接；连接板固定设置在连接轴和调速电机连接处，连接板与肘板通过销轴固定铰接；在肘板的底端固定设置有压杆，压杆的左端与肘板固定连接，压杆的右端与回转盘留有间隙；聚乙烯复合带通过送带轮,同时经过压杆缠绕包覆在弯管上。

所述环形凸台和限位凸台与轮毂的内圈表面固定连接，限位凸台的高度高于环形凸台的高度。

所述环形凸台、限位凸台和轮毂的内表面在轮毂的内圈上形成由前端高后端低的台阶接触面。

所述摩擦轮包括前摩擦滚轮，前摩擦滚轮固定设置在轮毂内圈的前侧位置，在前摩擦滚轮的后侧平行设置有后摩擦滚轮，前摩擦滚轮和后摩擦滚轮之间形成的辊槽，同环形凸台、限位凸台和轮毂的内表面在轮毂4的内圈上形成由前端高后端低的台阶接触面，紧密接触。

所述摩擦力调整装置包括中心轴，中心轴固定设置在轮毂的中心位置，中心轴的外部固定设置有筒型壳体，固定把手通过螺栓固定设置在中心轴的外端部。