[实用新型]一种装车平台有效
| 申请号: | 201820473604.1 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN208070882U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 姚得权;曾煌辉 | 申请(专利权)人: | 德阳力信饲料有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22;B65G29/00;B65G47/04 |
| 代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 邓小兵 |
| 地址: | 618000 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转盘 送货 输送带 本实用新型 装车平台 支撑架 对称设置 搬运 | ||
本实用新型涉及一种装车平台,包括平台、支撑架和转盘,所述平台固定在支撑架上,所述转盘对称设置在平台上,所述平台上开设有用于向输送带送货的缺口,且该缺口位于转盘之间。本实用新型不仅具有降低工人劳动强度的优点,而且通过循环送货系统,输送带可以持续不断进行送货,达到提高搬运效率,降低生产成本的目的。
技术领域
本实用新型涉及装车辅助装置领域,具体地说涉及一种装车平台。
背景技术
随着中国制造业的蓬勃发展,同时也催生了各种相关产品的产生,经过制造生产出来的各种货物,需要运往各个地方进行销售,运输前就需要把货物搬上货车,最早都是完全靠工人人工一件一件的进行搬运,工人进行搬运不仅效率低,而且人工成本还高,后来慢慢改进,通过输送带进行输送,即:将输送带的一端架设在货车上,然后通过工人把货物搬上输送带,输送带将货物运送至货车,虽然利用输送带输送减少了工人把货物搬上车这个工序,但是仍然存在一些问题:(1)工人需要把货物准确的放在输送带上,整个过程中,人工花费的力气较大,持续时间长;(2)工人在向输送带搬运货物时,只能放一个叉车板在输送带前面,工人搬完一个叉车板上的货物后,需要等待叉车把叉车板移开,然后叉车再运送下一个装满货物的叉车板过来,工人等待的时间长,送货效率低,增加生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题,提供一种装车平台。本实用新型不仅具有降低工人劳动强度、提高搬运效率等优点,而且通过循环送货系统,输送带可以持续不断进行送货,达到减少等待时间,降低生产成本的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种装车平台,其特征在于:包括平台、支撑架和转盘,所述平台固定在支撑架上,所述转盘对称设置在平台上,所述平台上开设有用于向输送带送货的缺口,且该缺口位于转盘之间。
所述缺口处倾斜设置有用于引导货物进入输送带的导向板。
所述缺口设置在平台的一侧,所述导向板的数量为三块,分别连接在缺口的三条边上。
所述转盘底面设置有滚轮,所述滚轮设置多个,滚轮通过转轴连接在转盘上。
所述平台上设置有凸台,所述转盘设置在凸台上,所述凸台上设置有用于滚轮转动的导轨。
所述支撑架为伸缩式支撑架。
所述平台上固定设置有框架。
采用本实用新型的优点在于:
一、本实用新型中平台上开设有用于向输送带送货的缺口,且该缺口位于转盘之间,工人只需把转盘上的货物拉到缺口处,就可以松手,货物在重力的作用下,就可以自己落到输送带上,达到了降低工人劳动强度和提高搬运效率的目的;转盘对称设置在平台上,对称设置的转盘形成了一个循环送货系统,输送带可以持续不断的进行送货,达到减少等待时间,降低生产成本的目的。
二、本实用新型中缺口处倾斜设置有用于引导货物进入输送带的导向板,在工人把货物拖拉至缺口松手后,导向板能够保证落下来的货物落至输送带上。
三、本实用新型中缺口设置在平台的一侧,便于与传送带连接,所述导向板的数量为三块,分别连接在缺口的三条边上,导向板在缺口处形成一个货物流通通道,便于货物直接落至输送带上。
四、本实用新型中转盘底面设置有滚轮,所述滚轮设置多个,转盘通过设置的滚轮转动。
五、本实用新型中所述平台上设置有凸台,转盘设置在凸台上,设置凸台可以承受更大重量的货物,凸台上设置用于滚轮转动的导轨,滚轮在导轨上转动,转盘就不会有偏移,而且有导轨不需要太大的力量就可以使转盘转动。
六、本实用新型中支撑架为伸缩式支撑架,平台就可以通过支撑架来调节高度。
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