[实用新型]一种双排链轮式回转支承有效
| 申请号: | 201820472776.7 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN208057679U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 董强;金开瑞 | 申请(专利权)人: | 徐州万达回转支承有限公司 |
| 主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/76;F16H55/30 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内圈 挡圈 滚球 拆卸 固定挡圈 滚道 链轮 外壁 回转支承 前后端面 双排链 滚珠 两组 承载 本实用新型 内部设置 内侧端面 整体更换 支承技术 装置链轮 隔离块 拆下 内壁 球槽 取下 套接 匹配 外部 配合 维护 | ||
本实用新型公开了支承技术领域的一种双排链轮式回转支承,包括内圈,所述内圈的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈,所述内圈的外壁的中部设置有固定挡圈,所述固定挡圈与两组拆卸挡圈之间的内圈的外壁均设置有环形承载滚道,所述环形承载滚道的内部设置有滚球,相邻所述滚球之间设置有隔离块,两组所述拆卸挡圈的内侧端面和固定挡圈的前后端面通过球槽设置有滚珠,所述内圈的外部通过滚球套接有链轮,且链轮的内壁设置有与滚球配合的滚道,所述链轮的前后端面设置有与滚珠匹配的沟槽,该装置链轮可通过拆下拆卸挡圈将其取下进行维护和更换,方便快捷,减少需要整体更换的成本。
技术领域
本实用新型涉及支承技术领域,具体为一种双排链轮式回转支承。
背景技术
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高,有的链传动需要改变链条的运动方向,而且要求较精确的传动比,滑轮组因拉力绳可能会打滑无法满足使用要求,现有的链轮式回转支承为整体式,无法拆卸,损坏就需要整体更换,成本较高,为此,我们提出一种双排链轮式回转支承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双排链轮式回转支承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双排链轮式回转支承,包括内圈,所述内圈的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈,所述内圈的外壁的中部设置有固定挡圈,所述固定挡圈与两组拆卸挡圈之间的内圈的外壁均设置有环形承载滚道,所述环形承载滚道的内部设置有滚球,相邻所述滚球之间设置有隔离块,两组所述拆卸挡圈的内侧端面和固定挡圈的前后端面通过球槽设置有滚珠,所述内圈的外部通过滚球套接有链轮,且链轮的内壁设置有与滚球配合的滚道,所述链轮的前后端面设置有与滚珠匹配的沟槽。
优选的,所述拆卸挡圈为阶梯圈结构,所述拆卸挡圈的外圈表壁设置有螺钉安装阶梯孔,所述拆卸挡圈通过连接螺钉与内圈连接。
优选的,所述链轮外表壁设置有轮齿。
优选的,所述内圈的前端设置有进油口,且进油口设置有油塞杆。
优选的,所述拆卸挡圈和固定挡圈与链轮交错面设置有密封带,所述拆卸挡圈与内圈贴合面设置有密封条。
优选的,所述隔离块采用网型隔离块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,将链轮套接在内圈的外壁,链轮内壁与滚球贴合,链轮端面的沟槽与固定挡圈端面的滚珠配合,再将拆卸挡圈套上内圈的外壁,使拆卸挡圈内侧端面的滚珠与链轮另一侧端面的沟槽配合,通过连接螺钉将拆卸挡圈与内圈连接固定,工作时,链轮在链条的带动下转动,而内圈不会转动,该装置链轮可通过拆下拆卸挡圈将其取下进行维护和更换,方便快捷,减少需要整体更换的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型链轮结构示意图;
图4为本实用新型拆卸挡圈结构右视图。
图中:1内圈、2拆卸挡圈、3固定挡圈、4环形承载滚道、5滚球、6隔离块、7滚珠、8链轮、81沟槽、9连接螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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