[实用新型]一种发动机作动筒检测设备

权利要求书

1.一种发动机作动筒检测设备，包括油泵，其特征在于油泵的进口通过低压油滤器与油箱的出口相连，油泵的出口分别与高压油滤器进口、第一溢流阀进口相连，高压油滤器出口分别与第一调压阀进口、第二调压阀进口相连，第一调压阀出口与供油口相连，第一调压阀与供油口之间的管路上设置有第一压力表；

第二调压阀出口分别与换向阀进口、第二溢流阀进口相连，换向阀第一出口与负载作动筒供油口相连，负载作动筒回油口与换向阀第二出口相连，换向阀回油口分别与第三溢流阀进口、单向阀进口相连；换向阀进口连接有第二压力表；

还包括检测被测作动筒伸缩位置的位移传感器和检测被测作动筒负载大小的测力传感器；

油箱的回油口通过过滤器分别与第一溢流阀出口、第二溢流阀出口、第三溢流阀出口、单向阀出口、第一电磁阀出口、第二电磁阀出口相连；

第一电磁阀进口通过针阀与回油口相连，针阀与回油口之间的管路上设置有第三压力表；

第二电磁阀进口通过流量计与渗漏测试接口相连；

油箱内设置有加温管和温度传感器，油箱下端出油口与放油阀相连，油箱上设置有液位计；

所述位移传感器采用拉杆式位移传感器，拉杆式位移传感器的主体与支撑体相连，在测量时保持静止；拉杆式位移传感器的伸出杆外端与连接法兰一端相连，连接法兰中部内端通过紧固件与被测作动筒伸出杆外端相连；所述测力传感器通过紧固件与连接法兰中部外端相连；

所述被测作动筒与负载作动筒中心线重合，水平相对设置；负载作动筒的伸出杆外端与纵截面为T形的顶头后端通过紧固件相连。

2.根据权利要求1所述一种发动机作动筒检测设备，其特征在于所述连接法兰另一端通过紧固件与绝缘连接件上端相连，绝缘连接件下部前端粘结有前活动导电块，绝缘连接件下部后端粘结有后活动导电块；

绝缘连接件两侧的绝缘连接件移动轨迹上分别设置有前到位固定导电块和后到位固定导电块，前活动导电块、后活动导电块、前到位固定导电块和后到位固定导电块均连接有信号输出导线。

3.根据权利要求2所述一种发动机作动筒检测设备，其特征在于所述支撑体为纵截面为L形的支撑板，被测作动筒和负载作动筒均通过螺栓连接在支撑板中部；

支撑板的立板下端沿支撑板长度方向设置有横条状槽，前到位固定导电块和后到位固定导电块内端置于横条状槽内，前到位固定导电块和后到位固定导电块下端通过竖向螺杆与支撑板的下横板相连。

4.根据权利要求2所述一种发动机作动筒检测设备，其特征在于所述后到位固定导电块与第一ZN48型计时器的8脚相连，后活动导电块与自锁点动开关SB3第一常开开关一端相连，

前活动导电块与自锁点动开关SB3常闭开关一端相连，自锁点动开关SB3第一常开开关另一端与第一ZN48型计时器的9脚相连，自锁点动开关SB3常闭开关另一端与第二ZN48型计时器的9脚相连，前到位固定导电块与第二ZN48型计时器的8脚相连；

第二ZN48型计时器的1脚分别与第一ZN48型计时器的1脚、自锁点动开关SB3第二常开开关一端、电磁阀电源开关一端相连；第二ZN48型计时器的2脚分别与第一ZN48型计时器的2脚、电磁阀指示灯负极端、第一电磁阀电源负极端、整流桥输出负极相连，自锁点动开关SB3第二常开开关另一端分别与第一电磁阀电源正极端、电磁阀指示灯正极端相连；电磁阀电源开关另一端与整流桥输出正极相连，整流桥输入端通过变压器与三相电C、N相相连。