[实用新型]一种返修平台

说明书

本实用新型提供了一种返修平台，属于汽车钣金维修设备技术领域。它解决了现有返修平台调节钣金件不便的问题。本返修平台，包括底座，所述底座上固设有具有伸缩杆的驱动件，所述伸缩杆的端部转动连接有用于支撑钣金件的支撑架，所述驱动件能够驱动支撑架上下移动，且所述支撑架能够绕伸缩杆转动，并且支撑架也能够调节自身的大小与高度，从而适应不同的钣金件。本返修平台能够在使用过程中调节钣金件的高度和角度，使钣金件的修复效率更高。

技术领域

本实用新型属于汽车钣金维修设备技术领域，涉及一种返修平台。

背景技术

目前，汽车越来越普及，在汽车的生产和使用过程中，不可避免的会发生因外力而对汽车钣金件(汽车门板、叶子板、引擎盖等)造成凹陷变形，需要进行修复才能够继续使用。

现有的返修平台通常采用简易的四方桌，然而由于需要修复的钣金件凹陷部位与形状各不相同，在修复过程中需要根据实际情况调整钣金件的角度，因此必须要移动四方桌或钣金件，较为费时费力，而且易对钣金件造成二次伤害。而且由于四方桌高度、宽度单一，无法适应所有钣金件，维修人员只能根据四方桌的高度来调整维修工具的高度，因此存在操作不便，维修效率低的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种返修平台，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使钣金件调整位置更便捷。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种返修平台，包括底座，所述底座上固设有具有伸缩杆的驱动件，所述伸缩杆的端部转动连接有用于支撑钣金件的支撑架，所述驱动件能够驱动支撑架上下移动，且所述支撑架能够绕伸缩杆转动。

这样，操作人员能够通过控制驱动件调节支撑架的高度，并能够手动转动支撑架，使操作人员在修复钣金件的过程中能够快速地根据需要调节钣金件的高度，使钣金件在更适合操作人员操作习惯的高度被修复，而且钣金件的凹陷变形部位通常形状较复杂，需要在不同角度对其进行修复，现在，操作人员能够通过转动支撑架来调节钣金件的角度，而无需自身手持修复工具围绕钣金件修复的操作，省时省力，简单快捷，而且转动支撑架来调整钣金件的角度也避免了钣金件与支撑架发生相对位移，避免移动钣金件而造成二次伤害。

在上述的返修平台中，所述底座上还设有固定架，所述固定架包括固定板和若干支撑柱，所述支撑柱的两端分别与固定板和底座固定连接，所述驱动件的下端和上端分别与底座和固定板固定连接，所述固定板上开有若干导向孔，所述导向孔内插设有沿伸缩杆轴向设置的导杆，所述导杆与伸缩杆固定连接。固定架加强了驱动件的结构稳定性，且导杆与导向孔配合，提高了伸缩杆的移动的稳定性与精度。

在上述的返修平台中，所述支撑架包括左支撑架、右支撑架和基板，所述左支撑架和右支撑架分别与基板活动连接，所述伸缩杆与基板通过轴承转动连接。

在上述的返修平台中，所述基板上固设有若干对横向排列的导管一，所述左支撑架和右支撑架均具有一个横向设置的主支撑管和若干调节杆一，所述主支撑管分别位于基板的两侧并组成支撑面，所述调节杆一与导管一一一对应并插接，所述调节杆一能够沿导管一的轴向伸缩并通过固设于导管一上的插销总成固定以调节两侧主支撑管之间的距离。支撑架采用两个横向设置的主支撑管作为支撑面，使固定后的钣金件可视范围更大，能够更清楚地观测凹陷部位的情况，而且操作范围也更大，便于修复。同时，主支撑管之间的距离可调节，能够适应各种尺寸的钣金件。

在上述的返修平台中，所述导管一为两对，所述调节杆一上还固连有竖直设置的导管二形成T型架，所述主支撑管的侧壁上设有两个调节杆二，所述调节杆二分别插设于导管二内，所述调节杆二能够沿导管二的轴向伸缩并通过固设于导管二上的插销总成固定以调节主支撑管的高度。

在上述的返修平台中，所述主支撑管的两端分别沿轴向插设有副支撑杆，所述副支撑杆能够沿主支撑管的轴向伸缩并通过固设于主支撑管侧壁上的插销总成固定。