[实用新型]一种保险杠安装支架和汽车有效
申请号: | 201820471310.5 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208291155U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 刘志英;刘利欣;曹玉春 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装面 连接板 保险杠安装支架 本实用新型 支架本体 保险杠 相对设置 安装孔 分总成 上横梁 汽车 | ||
本实用新型提供一种保险杠安装支架和汽车,保险杠安装支架包括:支架本体,支架本体包括第一安装面、第二安装面和第三安装面,其中,第一安装面和第二安装面相对设置,第三安装面设置于第一安装面和第二安装面之间,且分别与第一安装面和第二安装面连接;固定连接于第一安装面的第一连接板;固定连接于第二安装面的第二连接板;以及,固定连接于第三安装面的第三连接板,其中,第三安装面上设置有用于与保险杠固定连接的安装孔,第一连接板、第二连接板和第三连接板均与所述前端上横梁分总成固定连接。本实用新型实施例可以改善保险杠安装支架的安装效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种保险杠安装支架和汽车。
背景技术
随着汽车技术的发展,用户对于汽车的安全性能越来越看重,例如在汽车的车身前端一般设置有前保险杠,汽车的车身后端一般设置有后保险杠,这样,在汽车发生碰撞的情况下,可以更方便的保护汽车。现有技术中,一般通过保险杠安装支架将保险杠安装在汽车的车身上。但是现在的保险杠安装支架一般采用悬梁臂结构,结构简单,在汽车的行进过程中,保险杠安装支架易开裂,进而影响保险杠的使用寿命。可见,保险杠安装支架对保险杠的安装效果较差。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种保险杠安装支架和汽车,解决了保险杠安装支架对保险杠的安装效果较差的问题。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提供一种保险杠安装支架,用于连接保险杠与汽车的前端上横梁分总成,所述保险杠安装支架包括:
支架本体,所述支架本体包括第一安装面、第二安装面和第三安装面,其中,所述第一安装面和所述第二安装面相对设置,所述第三安装面设置于所述第一安装面和所述第二安装面之间,且分别与所述第一安装面和所述第二安装面连接;
固定连接于所述第一安装面的第一连接板;
固定连接于所述第二安装面的第二连接板;
以及,固定连接于所述第三安装面的第三连接板,其中,所述第三安装面上设置有用于与所述保险杠固定连接的安装孔,所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板均与所述前端上横梁分总成固定连接。
可选的,所述第三安装面上还设置有至少一个定位孔。
可选的,所述第三连接板与所述第三安装面的连接处设置有加强筋。
可选的,所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板均焊接于所述前端上横梁分总成上。
可选的,所述第三安装面上还设置有凸焊螺母,所述凸焊螺母与所述安装孔配合用于固定连接所述保险杠和所述第三安装面。
可选的,所述支架本体、所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板为一体成型结构。
本实用新型实施例还提供一种汽车,包括保险杠、前端上横梁分总成和上述的保险杠安装支架,所述保险杠安装支架分别与所述保险杠和所述前端上横梁分总成连接。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
本实用新型实施例中,保险杠安装支架包括支架本体、第一连接板、第二连接板和第三连接板,上述支架本体包括第一安装面、第二安装面和第三安装面,第三安装面上设置有用于与保险杠固定连接的安装孔,而第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板均与所述前端上横梁分总成固定连接,这样,保险杠安装支架完成保险杠与前端上横梁分总成的连接,且保险杠安装支架强度更高,在汽车行进的过程中不易开裂,进而对保险杠的安装效果也更好,相应的延长了保险杠的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种保险杠安装支架安装于前端上横梁分总成上的装配图;
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