[实用新型]基于无线网络的客车火灾预警定位系统有效
| 申请号: | 201820468664.4 | 申请日: | 2018-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN208654581U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 高巍;王文强;李文军;孙悦;高敏;史建博;华强 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 协调器 定位系统 火灾预警 无线网络 客车 无线通信连接 终端传感器 锚节点 双向的 显示器 环境监测 本实用新型 起火位置 数据传送 线路布置 传输 | ||
1.一种基于无线网络的客车火灾预警定位系统,其特征在于,所述的基于无线网络的客车火灾预警定位系统包括终端传感器盲节点、ZigBee无线传输模块协调器、ZigBee无线传输模块锚节点和显示器;
所述的终端传感器盲节点和ZigBee无线传输模块协调器之间为双向的无线通信连接,ZigBee无线传输模块锚节点和ZigBee无线传输模块协调器之间为双向的无线通信连接,ZigBee无线传输模块协调器与显示器之间为USB接口数据线连接。
2.按照权利要求1所述的基于无线网络的客车火灾预警定位系统,其特征在于,所述的终端传感器盲节点包括开发板、型号为DHT11的数字温湿度传感器、型号为MQ-2的烟雾传感器与远红外火焰传感器;
所述的开发板包括ZigBee模块CC2530F256的处理器最小系统a、ZigBee模块CC2530F256的处理器最小系统b与ZigBee模块CC2530F256的处理器最小系统c;
所述的型号为DHT11的数字温湿度传感器、型号为MQ-2的烟雾传感器与远红外火焰传感器安装在开发板上;
ZigBee模块CC2530F256处理器最小系统a的VCC引脚、GND引脚、P0_7引脚依次和型号为DHT11的数字温湿度传感器的VCC引脚、GND引脚、DATA引脚通过插针连接,ZigBee模块CC2530F256处理器最小系统b的VCC引脚、GND引脚、P0_6引脚依次和型号为MQ-2的烟雾传感器的VCC引脚、GND引脚、OUT口引脚通过插针连接,ZigBee模块CC2530F256最小系统c的VCC引脚、GND引脚、P0_5引脚和远红外火焰传感器VCC引脚、GND引脚、输出引脚通过插针连接。
3.按照权利要求2所述的基于无线网络的客车火灾预警定位系统,其特征在于,所述的型号为DHT11的数字温湿度传感器、型号为MQ-2的烟雾传感器与远红外火焰传感器安装在开发板上是指:
所述的型号为DHT11的数字温湿度传感器安装在开发板中的P5温度传感器接口(5)上,型号为MQ-2的烟雾传感器安装在开发板中的P3气体传感器接口(3)上,远红外火焰传感器安装在开发板中的P4光敏传感器接口(4)上。
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