[实用新型]一种立体停车库载车板强化用焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种立体停车库载车板强化用焊接工装，包括底座，所述底座的上端侧壁设有开口向上的凹槽，且凹槽中设有两个固定块，其中一个所述固定块通过转动件与凹槽的侧壁转动连接，另一个所述固定块的侧壁横向固定有转轴，且转轴贯穿底座的侧壁设置，两个所述固定块的上端侧壁均竖直设有压杆，且压杆贯穿固定块的设置，两个所述固定块之间横向设有载车板，且压杆与载车板的上端侧壁相抵，所述固定块的侧壁横向插设有定位销，且定位销贯穿压杆设置，所述压杆的侧壁开设有多个与定位销匹配的孔。本实用新型在对载车板焊接的到时候可进行翻转，以便于工人焊接工作的进行，提高焊接的效率。

技术领域

本实用新型涉及载车板焊接工装技术领域，尤其涉及一种立体停车库载车板强化用焊接工装。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。载车板是立体停车库的重要组成部分，载车板的焊接工作都是在焊接工装上进行的，由于载车板的正反两面都要焊接，而现有的焊接工装都不具备旋转功能，所以每次焊接的时候都需要多名工人一起合作将载车板翻转过来，这不仅耗费体力，增加工人的工作强度，而且还花费了大量的时间，降低了工作效率，为此，我们提出一种立体停车库载车板强化用焊接工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于载车板的正反两面都要焊接，而现有的焊接工装都不具备旋转功能，所以每次焊接的时候都需要多名工人一起合作将载车板翻转过来，这不仅耗费体力，增加工人的工作强度，而且还花费了大量的时间，降低了工作效率问题，而提出的一种立体停车库载车板强化用焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立体停车库载车板强化用焊接工装，包括底座，所述底座的上端侧壁设有开口向上的凹槽，且凹槽中设有两个固定块，其中一个所述固定块通过转动件与凹槽的侧壁转动连接，另一个所述固定块的侧壁横向固定有转轴，且转轴贯穿底座的侧壁设置，两个所述固定块的上端侧壁均竖直设有压杆，且压杆贯穿固定块的设置，两个所述固定块之间横向设有载车板，且压杆与载车板的上端侧壁相抵，所述固定块的侧壁横向插设有定位销，且定位销贯穿压杆设置，所述压杆的侧壁开设有多个与定位销匹配的孔，位于底座外侧的所述转轴侧壁套设有套筒，且套筒与底座的侧壁固定连接，所述转轴为中空结构，所述转轴中横向设有两个平行设置的拨片，且拨片贯穿转轴的侧壁设置，两个所述拨片之间通过第一弹簧连接，两个所述拨片远离第一弹簧的一侧侧壁均设有卡杆，且卡杆贯穿转轴的侧壁设置，所述套筒的内壁环绕设有多个与卡杆匹配的卡槽。

优选的，所述定位销的两侧侧壁均竖直设有竖板，且竖板通过第二弹簧与固定块的侧壁固定连接。

优选的，所述转轴的内壁还设有滑槽，且两个拨片均通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述转轴的侧壁还开设有开口槽，且两个拨片贯穿开口槽设置。

优选的，所述固定块为凹形结构，且两个固定块的凹形开口相向设置。

优选的，所述压杆与载车板之间还设有摩擦片。

优选的，所述转轴的侧壁还设有摇把，且摇把上包裹有橡胶保护套。

本实用新型用于夹持载车板的固定块可进行旋转，方便工人焊接工作的进行，省去了多名工人合作翻转载车板的麻烦，节省了体力和时间，降低了工人的工作强度，提高的焊接的工作效率，而且通过转轴可控制载车板的旋转或暂停，防止焊接的时候载车板随意转动，给焊接工作增加难度，同时也保证了工人的安全。

附图说明