[实用新型]一种蜗轮蜗杆传动机构有效
| 申请号: | 201820468498.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN208041058U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 刘立德;张永闯;王磊杰;辛经纬 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 金玺;张相升 |
| 地址: | 201315 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体安装孔 摆动件 延伸部 止挡销 壳体 蜗轮蜗杆传动机构 本实用新型 紧固 蜗轮蜗杆啮合 安装通孔 挤压变形 向上摆动 预设间隙 安装孔 安装轴 内固定 冲压 通孔 蜗杆 蜗轮 下端 晃动 挤压 体内 贯通 阻挡 延伸 | ||
1.一种蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆和设置在所述壳体内的蜗轮;
所述蜗轮位于所述蜗杆的下方,并与所述蜗杆啮合连接;
在所述壳体内还设置有安装轴和能够绕着所述安装轴摆动的摆动件,所述摆动件的一端套接在所述蜗杆上,其另一端安装在所述安装轴上;
其中,在所述壳体上位于所述摆动件的上方还设置有壳体安装孔,在所述壳体安装孔内固定设置有用于阻挡所述摆动件向上摆动的止挡销;
所述止挡销的下端延伸出所述壳体安装孔的外侧,并与处于初始状态的所述摆动件之间留有预设间隙;
在所述壳体上位于所述壳体安装孔的上方还设置有能够被挤压变形从而将所述止挡销紧固在所述壳体安装通孔内的延伸部,所述延伸部中具有与所述壳体安装孔贯通的延伸部通孔。
2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述止挡销的上端紧固在所述延伸部通孔内。
3.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述延伸部具有变形前的初始状态和被挤压变形后的变形状态;
在所述延伸部处于所述初始状态时,所述延伸部通孔的内表面为平滑表面;
在所述延伸部处于所述变形状态时,在所述延伸部通孔的内表面上形成有限位凸起部,所述止挡销的上端顶紧所述限位凸起部。
4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,在所述延伸部处于所述变形状态时,所述延伸部通孔内位于所述限位凸起部下方的部分向内收缩形成紧压部,所述止挡销的上端过盈配合在所述紧压部内。
5.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述限位凸起部为环绕在所述延伸部通孔的内表面上的环形凸台。
6.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述限位凸起部为布置在所述延伸部通孔的内表面上的多个铆点。
7.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,在所述延伸部上设置有两个用于与挤压工具配合的配合平面,两个所述配合平面延着所述蜗杆的轴线方向布置在所述延伸部的相对两侧;
所述限位凸起部为布置在所述延伸部通孔的内表面上的两个弯折部,两个所述弯折部分别对应地位于两个所述配合平面的底部。
8.根据权利要求7所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,
在所述延伸部处于所述初始状态时,所述延伸部通孔为圆形孔;
在所述延伸部处于所述变形状态时,所述延伸部通孔对应所述配合平面的部分为腰形孔。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述延伸部与所述壳体一体成型。
10.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述摆动件的一端具有第一安装孔,其另一端具有第二安装孔;
在所述蜗杆上设置有轴承,所述第一安装孔套接在所述轴承上;
所述第二安装孔套接在所述安装轴上,在所述安装轴与所述摆动件之间还设置有复位弹簧。
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