[实用新型]一种汽车车轮螺母结构有效
| 申请号： | 201820467811.6 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208236869U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 叶忠财;戴其海;王意明;张起;吴红霞 | 申请（专利权）人： | 芜湖强振汽车紧固件有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/00 | 分类号： | F16B37/00;F16B43/00;B23P19/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺母本体 汽车车轮螺母 直纹 本实用新型 车轮螺母 法兰 螺母 彼此分离 表面设置 重新组装 便利性 光杆部 紧固件 齿顶 垫片 应用 生产 | ||
1.一种汽车车轮螺母结构，其特征在于：所述的汽车车轮螺母结构包括螺母本体(1)、垫片(2)，所述的螺母本体(1)中部设置沿螺母本体(1)表面一周凸起的法兰(3)，螺母本体(1)表面上靠近法兰(3)位置设置多道直纹(4)，多道直纹(4)沿螺母本体(1)一周均匀分布，直纹(4)的每个齿顶均设置为凸出于螺母本体(1)表面的结构，直纹(4)和法兰(3)之间设置光杆部(6)，直纹(4)的齿顶圆直径尺寸设置为大于垫片(2)的内孔直径尺寸的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮螺母结构，其特征在于：螺母本体(1)表面的每道直纹(4)的齿形方向分别与螺母本体中心线(7)平行布置，每道直纹(4)到法兰(3)之间的距离尺寸设置为相等的结构。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮螺母结构，其特征在于：所述的垫片(2)的垫片内孔设置为套装在光杆部(6)位置的结构，所述的垫片(2)套装在光杆部(6)位置时，垫片(2)设置为能够相对于光杆部(6)自由转动的结构。
4.根据权利要求1所述的汽车车轮螺母结构，其特征在于：所述的光杆部(6)的截面直径尺寸设置为小于或等于螺母本体(1)的截面直径尺寸的结构。
5.根据权利要求1所述的汽车车轮螺母结构，其特征在于：所述的垫片(2)设置为通过压装设备压装通过直纹(4)而进入光杆部(6)位置的结构。
6.根据权利要求1所述的汽车车轮螺母结构，其特征在于：所述的螺母本体(1)上的直纹(4)设置为与螺母本体(1)一体成型的结构，所述的光杆部(6)的宽度尺寸设置为大于垫片(2)的厚度尺寸的结构。
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