[实用新型]机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳有效
| 申请号: | 201820466500.8 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN208141283U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 张全雷 | 申请(专利权)人: | 安徽国华光电技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18;G06F1/20 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新技术产业*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外壳主体 侧面开口 侧板 内壳 底板 通风圆孔 风扇散热孔 机动车驾驶 集成主机 考试系统 两侧设置 支架 本实用新型 对面设置 设置面板 镂空区域 矩形腔 可抽拉 上面板 纵截面 避让 板缘 悬伸 折板 开口 | ||
本实用新型涉及一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳,包括外壳主体和内壳,所述的外壳主体呈侧面开口的矩形腔状,外壳主体的上面板的板缘向外壳主体外侧悬伸布置,所述的内壳设置于外壳主体的侧面开口处,内壳相对外壳主体来回可抽拉,所述的内壳包括底板,底板两侧设置侧板,侧板之间设置面板,所述的面板为折板,面板与底板、侧板构成开口朝向外壳主体的侧面开口的槽,所述的外壳主体位于侧面开口的正对面设置风扇散热孔,所述的外壳主体位于风扇散热孔的两侧设置通风圆孔,所述的侧板设置避让通风圆孔的镂空区域,外壳主体的底部位于通风圆孔的下方设置支架,所述的支架的纵截面呈梯形。
技术领域
本实用新型涉及机动车驾驶人考试系统,具体涉及一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳。
背景技术
近年来随着国民经济的发展,汽车开始成为普通家庭的主要代步工具,报考驾照的人数急剧增涨。传统机动车驾驶人考试系统车载主机体积过大,安装费时费力,维护成本也高,对车辆本身的改动也大。且随着机动车驾驶人考试项目不断更新,与之配套的设备不断增加,原先各个设备都是单一放置在驾驶车辆里。由于受空间有限的影响,往往带来的是安装、维护都极其不便,且设备之间的连线过于繁多。
针对上述问题就设计出将原先各个设备的模块集成在一块集成电路板上的构造,这样就设计出一套针对集成电路板的机动车驾驶人考试系统车载集成主机,而方便机动车驾驶人考试系统车载集成主机布置就需要对应设计出一套安装和维护方便的机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳,且由于主机内电气元件较为重要,须避免雨天用车雨水的渗入。
发明内容
本实用新型目的是提供一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳,结构简单,安装、维护方便,安全性能高,有效地阻止雨水进入到主机设备内,本实用新型外壳安置在驾培车辆后座,不受空间的限制。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳,包括外壳主体和内壳,所述的外壳主体呈侧面开口的矩形腔状,外壳主体的上面板的板缘向外壳主体外侧悬伸布置,所述的内壳设置于外壳主体的侧面开口处,内壳相对外壳主体来回可抽拉,所述的内壳包括底板,底板两侧设置侧板,侧板之间设置面板,所述的面板为折板,面板与底板、侧板构成开口朝向外壳主体的侧面开口的槽,所述的外壳主体位于侧面开口的正对面设置风扇散热孔,所述的外壳主体位于风扇散热孔的两侧设置通风圆孔,所述的侧板设置避让通风圆孔的镂空区域,外壳主体的底部位于通风圆孔的下方设置支架,所述的支架的纵截面呈梯形。
进一步的,外壳主体的下面板的板缘向外壳主体外侧悬伸布置。
进一步的,侧板上设置有泡沫铜。
再进一步的,外壳主体的尺寸为长×宽×高=365×209.6×54.6mm3。
本实用新型的技术效果在于:通过本实用新型外壳,将车载集成系统包括集成电路板放置在本实用新型外壳内。本实用新型外壳设计时在机箱结构上进行优化,使整个机箱的结构合理,摆脱驾驶车辆空间过于狭小、安装维护复杂的缺点。
附图说明
图1为本实用新型内壳相对外壳抽开状态的结构图;
图2为本实用新型内壳与外壳组装状态的结构图。
具体实施方式
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。
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