[实用新型]电动汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了电动汽车充电桩，属于充电桩技术领域。可以解决现有技术中，电动汽车充电桩功能单一的问题。该电动汽车充电桩包括由底板、侧板和顶板构成，且呈U型状的充电桩安装基座，顶板与第一支撑的底端可拆卸连接，第一支撑杆上设有可拆卸的第二支撑杆，第一支撑杆上套设有连接管，且连接管的两端分别设有可拆卸的第三支撑杆，第二支撑杆的两端、每一个第三支撑杆的顶端和第一支撑杆的顶端分别与伞布可拆卸连接；通过在侧板左侧面铰接主板，主板滑动内嵌副板，以及通过第一伸缩支撑架支撑副板；在所述底板上设置电子盒，在电子盒中设置嵌入式主控芯片、GPS定位模块以及GPRS模块。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库) 结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库)，为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库)，为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

然而，现有的电动汽车充电桩由于充电过程时间较长，人们等待的时候不方便休息，且电动汽车充电桩没有保护措施，下雨时，充电桩裸露在外，容易导致短路，以及无法定位充电桩的位置。

综上，现有的电动汽车充电桩存在功能单一的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的问题，提供电动汽车充电桩，可以解决现有技术中，电动汽车充电桩功能单一的问题。

本实用新型实施例提供了电动汽车充电桩，包括所述充电桩安装基座呈U 型状，所述充电桩安装基座包括：底板、侧板和顶板，所述底板的一侧固定连接所述侧板的一侧，所述侧板的另一侧固定连接顶板的一侧；

所述侧板右侧面安装有充电桩本体，所述顶板与所述第一支撑杆的底端可拆卸连接，所述第一支撑杆上设有可拆卸的第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆交叉成十字型，所述第一支撑杆上套设有连接管，所述连接管位于所述第二支撑杆的上方，且所述连接管的两端分别设有可拆卸的第三支撑杆，所述第二支撑杆的两端、每一个第三支撑杆的顶端和所述第一支撑杆的顶端分别与伞布可拆卸连接；

所述侧板左侧面通过铰链与所述主板铰接，所述主板的两个相对外侧面上分别设有滑槽，所述副板滑动的嵌设在所述滑槽中，所述副板的背面邻近所述一侧边的位置设置有至少一个第一伸缩支撑架，所述第一伸缩支撑架的一端与所述副板铰接；所述主板的背面设置有至少一个第二伸缩支撑架，所述第二伸缩支撑架的一端与所述主板铰接；

所述底板上设置电子盒，所述电子盒内设置有嵌入式主控芯片、GPS定位模块以及GPRS模块，所述GPS定位模块以及GPRS模块分别与嵌入式主控芯片电连接。

优选地，所述副板背面还设置有与所述第二伸缩支撑架配合的第一支撑架套，所述第一支撑架套为空心环，且所述空心环的形状与所述第一伸缩支撑架的形状相适配；所述主板的背面还设置有与所述第二伸缩支撑架配合的第二支撑架套，所述第二支撑架套为空心环，且所述空心环的形状与所述第二伸缩支撑架的形状相适配。

优选地，所述第一伸缩支撑架和所述第二伸缩支撑架的结构相同，所述第一伸缩支撑架包括伸缩杆和固定杆，所述伸缩杆的一端连接在所述固定杆的顶端。