[实用新型]一种能够双镜头同时工作的汽车云台有效
申请号: | 201820463784.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN209096638U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李伟东;陈小龙;罗晓;隋明哲;赵鹏翔;张加令;陈燕 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;F16M11/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云台支架 摄像 壳体 云台底座 电机固定 双镜头 云台 电机 汽车 本实用新型 摄像头 复杂信息 壳体两端 双摄像头 方位角 俯仰角 配合 | ||
本实用新型涉及一种能够双镜头同时工作的汽车云台,包括云台支架和云台底座和摄像壳体,摄像壳体通过云台支架固定于云台底座上,摄像壳体两端各设有一个用于安装摄像头的接口,云台支架上设有用于调节摄像壳体俯仰角的第一电机,摄像壳体通过第一电机固定于云台支架上,云台底座中设有用于调节摄像壳体方位角的第二电机,云台支架通过第二电机固定于云台底座上。与现有技术相比,本实用新型双摄像头可以按自己需求选用,配合上云台可以使得汽车稳定地获取地面的多个不同类型的复杂信息。
技术领域
本实用新型涉及一种云台,尤其是涉及一种能够双镜头同时工作的汽车云台。
背景技术
目前,汽车摄像功能应用已经十分广泛,需要进行拍摄或者进行地面监测的汽车都需要依靠云台来进行视频的防抖以及不同功能摄像头的切换,其中如果汽车的摄像头同时需要获得多种不同类型的图像信息的话就可能要用到多个摄像头,比如夜间汽车行驶时报警装置为了捕捉地面情况就可能需要同时用到一个夜视摄像头和一个红外热成像摄像头或者白天的时候需要一个高清摄像头和一个热成像摄像头。然而,对于不同时间段使用不同摄像头采集图像信息这种情况目前的汽车云台还没有什么好的解决办法,大都需要手动更换摄像头部件来满足不同的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够双镜头同时工作的汽车云台。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种能够双镜头同时工作的汽车云台,包括云台支架和云台底座和摄像壳体,所述摄像壳体通过云台支架固定于云台底座上,所述摄像壳体两端各设有一个用于安装摄像头的接口,所述云台支架上设有用于调节摄像壳体俯仰角的第一电机,所述摄像壳体通过第一电机固定于云台支架上,所述云台底座中设有用于调节摄像壳体方位角的第二电机,所述云台支架通过第二电机固定于云台底座上。
所述第二电机的转动轴与云台支架连接,且第二电机的转动轴位于云台支架重心所在的竖直轴线上。
所述第一电机的转轴连接所述摄像壳体。
所述摄像壳体的两个接口上分别安装有第一摄像头和第二摄像头。
所述第一电机的转轴连接于摄像壳体靠近第一摄像头处。
所述转轴连接于摄像壳体的位置和第一摄像头处之间的距离,与转轴连接于摄像壳体的位置和第二摄像头的之间的距离之比为1:3~1:4。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1)使用范围广:双摄像头可以按自己需求选用,配合上云台可以使得汽车稳定地获取地面的多个不同类型的复杂信息。
2)实用可靠:单个电机就能实现两个摄像头同时工作且互换位置,能够避免摄像头之间的互相干扰,防止因为摄像头水平位置的变动使收集的图像信息有误差,也可以同时获得两种不同的图像信息。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视示意图;
图3为本实用新型的正视示意图;
其中:1、第二摄像头,2、摄像头壳体,3、第一电机,4、云台支架,5、云台底座,6、第一摄像头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
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