[实用新型]一种电动汽车冷凝水回收装置

说明书

一种电动汽车冷凝水回收装置，有效的解决了电动汽车空调冷凝水浪费，冷凝水混浊等问题，包括处理塔，处理塔内设有位于顶端的第一行星架，第一行星架转动连接有传动轴和三个转动轴，传动轴的上端连接有位于处理塔外部的电机，传动轴同轴固定有太阳轮，太阳轮外啮合与转动轴同轴固定连接的行星轮，行星轮同时啮合固定在处理塔内的齿圈，传动轴和转动轴下端分别转动连接有第二行星架，电机带动传动轴转动，进而带动转动轴围绕传动轴公转，同时转动轴又发生自转，转动轴上固定安装有多个扇叶，扇叶上覆盖一层含有活性炭的编织物。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车冷凝水回收装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力行驶，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，汽车空气调节装置简称汽车空调，用于汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，然而空调的冷凝水直接排出到车外，浪费水资源，违背国家的环保政策。

所以，需要一种电动汽车冷凝水回收装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种电动汽车冷凝水回收装置，有效的解决了电动汽车空调冷凝水浪费，冷凝水混浊等问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括回收管，回收管右端连接有处理塔，处理塔下端开设有出水口，出水口连接有储水箱，储水箱右端连接有盘管，盘管内部盘旋多个电池组，盘管的出水口接入出水管；

处理塔内设有位于顶端的第一行星架，第一行星架转动连接有传动轴和三个转动轴，传动轴的上端连接有位于处理塔外部的电机，传动轴同轴固定有太阳轮，太阳轮外啮合与转动轴同轴固定连接的行星轮，行星轮同时啮合固定在处理塔内的齿圈，传动轴和转动轴下端分别转动连接有第二行星架，电机带动传动轴转动，进而带动转动轴围绕传动轴公转，同时转动轴又发生自转，转动轴上固定安装有多个扇叶，扇叶上覆盖一层含有活性炭的编织物。

本实用新型采用循环系统，采用行星轮结构，除污效果明显，结构巧妙，节约资源，加大冷凝水的流通量，有助于提高电池的散热效率，保障电池的使用安全。

附图说明

图1是本实用新型俯视图的示意图。

图2是本实用新型中处理塔主视图的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图2给出，一种电动汽车冷凝水回收装置，包括回收管1，回收管1右端连接有处理塔2，处理塔2下端开设有出水口3，出水口3连接有储水箱4，储水箱4右端连接有盘管5，盘管5内部盘旋多个电池组6，盘管5的出水口接入回收管1；

处理塔2内设有位于顶端的第一行星架7，第一行星架7转动连接有传动轴8和三个转动轴9，传动轴8的上端连接有位于处理塔2外部的电机10，传动轴8同轴固定有太阳轮11，太阳轮11外啮合与转动轴9同轴固定连接的行星轮12，行星轮12同时啮合固定在处理塔2内的齿圈21，传动轴8和转动轴9下端分别转动连接有第二行星架13，电机10带动传动轴8转动，进而带动转动轴9围绕传动轴8公转，同时转动轴9又发生自转，转动轴9上同轴固定安装有多个扇叶14，扇叶14上覆盖一层含有活性炭的编织物15。

所述的回收管1内安装有过滤网。

所述的第一行星架7的上表面设有凹形槽，凹形槽内设有贯穿第一行星架7的三个刚性水管16。