[实用新型]一种高强度童车转向车头有效
| 申请号: | 201820463382.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN209683907U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 陆利平 | 申请(专利权)人: | 浙江佳佳童车有限公司 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/00 |
| 代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 314205 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向杆 方向盘 童车 联动机构 联动杆 连接座 本实用新型 可拆卸连接 车轮转向 车头 联动 转轴 转动 驾驶 改进 | ||
本实用新型公开了一种高强度童车转向车头,通过结构上的改进,能够在不驾驶童车、及无设备助力的情况下,使童车的方向盘能够轻松转动,包括转向杆、以及分别位于转向杆两端的方向盘与车轮转向机构,所述方向盘通过转轴与转向杆连接,并设有用于将自身与转向杆联动的联动机构;所述联动机构包括设置于转向杆上的连接座、安装于方向盘上的联动杆,所述联动杆与连接座可拆卸连接。
技术领域
本实用新型涉及童车转向车头,尤其涉及一种高强度童车转向车头。
背景技术
随着社会的发展,生活水平的提高,慢慢的人们逐渐从基本的物质生活转变成追求更多的精神生活。目前的儿童车也是越来越多样化;现有的童车转向机构大都沿用传统童车车辆的转向机构,并设计成模仿汽车的形状供儿童玩乐。
当年龄较小的儿童想要使用四轮汽车型的童车,或在不宜行驶童车的环境下,想要用童车为儿童提供玩乐,为了保证安全,通常家长会不启动童车驱动电机,让儿童坐在车内模拟驾驶。
为了节省成本,市面上的童车,其转向车头均为传统机械结构,因此,在驱动电机未启动的情况下,还是能够对方向盘进行转动。但因车轮与地面存在阻力,在无其它设备进行助力的情况下,原地转动车轮对于儿童的力量来说,不仅费力,而且容易加速车轮的磨损,不利于儿童玩乐的体验,以及对童车的维护。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种高强度童车转向车头,通过结构上的改进,能够在不驾驶童车、及无设备助力的情况下,使童车的方向盘能够轻松转动。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种高强度童车转向车头,包括转向杆、以及分别位于转向杆两端的方向盘与车轮转向机构,所述方向盘通过转轴与转向杆连接,并设有用于将自身与转向杆联动的联动机构;
所述联动机构包括设置于转向杆上的连接座、安装于方向盘上的联动杆,所述联动杆与连接座可拆卸连接。
进一步的,所述联动杆具有若干个,连接座上设有若干供各联动杆嵌入的连接孔;
且方向盘相对转向杆的一侧设有用于控制各联动杆嵌入、或离开连接孔的控制器。
进一步的,所述控制器包括用于固定各联动杆的联动板,以及供所述联动板嵌入的底座。
进一步的,所述联动板与底座之间设有复位弹簧、并设有用于将各联动杆推入连接孔的驱动件。
进一步的,所述驱动件包括位于联动板与底座之间的凸轮,以及位于底座一侧并用于驱动凸轮转动的驱动器。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1、通过结构上改进,童车能够在不驾驶的情况下,方向盘能够脱离转向杆的限制,轻松被儿童转动;
2、联动机构可以根据需要,随时改变杆体与方向盘的连接状态。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为本实施例中联动机构的结构示意图。
图中:1、转向杆;11、连接座;12、连接孔;2、方向盘;21、转轴;3、车轮转向机构;4、联动机构;41、联动杆;42、联动板;43、底座;44、复位弹簧;45、凸轮;46、驱动器。
具体实施方式
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