[实用新型]高性能电加热导热油炉有效
申请号: | 201820463306.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208025849U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 刘威;刘宏;刘小莉;王克伟;刘亚松 | 申请(专利权)人: | 河南省热丰锅炉有限公司 |
主分类号: | F24H7/02 | 分类号: | F24H7/02;F24H9/18;F24H9/00 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 466000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电加热导热油炉 保温壳体 电加热管 右支撑柱 右壳体 左壳体 油路 加热 夹紧装置 左支撑柱 滑块 一体式密封结构 本实用新型 滑动 保温壳 体内部 对壳 滑槽 壳体 环绕 体内 维修 | ||
本实用新型公开了一种高性能电加热导热油炉,包括保温壳体、加热油路和电加热管,所述保温壳体包括左壳体和右壳体,左壳体的底部和右壳体的底部分别设有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱固定在地面,右支撑柱的底部设有滑块,右支撑柱底部的滑块滑动的卡接在开设在地面的滑槽内,保温壳体的前端和后端均设有夹紧装置,夹紧装置的两端分别与左壳体和右壳体相连,加热油路和电加热管均设置在保温壳体内,加热油路环绕电加热管设置。解决现有电加热导热油炉壳体为一体式密封结构,不便于对壳体内部结构进行维修的问题。
技术领域
本实用新型涉及导热油炉领域,具体涉及一种高性能电加热导热油炉。
背景技术
导热油炉也叫有机热载体炉俗称导热油锅炉,官方名称为热油炉,其是以导热油为循环介质供热的新型热能转换设备,导热油炉的载热工质为高温导热油(也称热煤体、热载体)。
现有的电加热导热油炉的壳体都是整体密封式的,这样一旦内部的电加热管出现故障或者油路发生破损、断裂,不便于维修,只能整体更换,成本高,而且现有的电加热导热油炉换热效果较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高性能电加热导热油炉,解决现有电加热导热油炉壳体为一体式密封结构,不便于对壳体内部结构进行维修的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种高性能电加热导热油炉,包括保温壳体、加热油路和电加热管,所述保温壳体包括左壳体和右壳体,左壳体的底部和右壳体的底部分别设有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱固定在地面,右支撑柱的底部设有滑块,右支撑柱底部的滑块滑动的卡接在开设在地面的滑槽内,保温壳体的前端和后端均设有夹紧装置,夹紧装置的两端分别与左壳体和右壳体相连,加热油路和电加热管均设置在保温壳体内,加热油路环绕电加热管设置。
将保温壳体分为了左壳体和右壳体,通过右支撑柱的左右滑动,能轻松的将左壳体和右壳体合并或者分开,当保温壳体内的结构需要进行检查和维修时能,将右支撑柱向左移动,左壳体和右壳体分开,便于维修人员对保温壳体内的结构进行检修,当检修完成后,将右支撑柱向右移动,左壳体和右壳体合并共同构成完整的封闭式的腔体,而设置在保温壳体前端和后端的夹紧装置则是为了保证左壳体和右壳体之间合并后能更紧密的结合在一起,使左壳体和右壳体合并呈保温壳体后,保温壳体的密封性更好。
作为本实用新型的进一步优选,所述左壳体与右壳体接触的位置处设有插接片,右壳体与左壳体接触的位置处设有和插接片适配的插接槽。
左壳体和右壳体合并时,插接片插入插接槽内,这样左壳体和右壳体合并在一起后,能结合的更紧密。
作为本实用新型的进一步优选,所述夹紧装置包括设置在左壳体上的左耳、设置在右壳体上的右耳和用于连接左耳和右耳的连接杆,连接杆的两端位于左耳外侧和右耳外侧的部位均为螺纹部,螺纹部上设有螺母。
将左壳体和右壳体合并后,将连接杆插入左耳和右耳,利用连接杆将左耳和右耳串联起来,然后分别将螺母从连接杆的两端拧入连接杆的螺纹部,将螺母拧紧,使连接杆两端的螺母的内侧分别紧贴左耳的外侧和右耳的外侧,这样拧紧的螺母就能给左耳和右耳施加足够的压力,而左耳和右耳时分别设置在左壳体上和右壳体上的,因此当左耳受力就能带着左壳体向右挤压,右耳受力时就能带着右壳体向左挤压,这样左壳体和右壳体之间的紧密性就更好了,使得保温壳体能承受更大的压力,保温效果也更好。
作为本实用新型的进一步优选,设置在保温壳体前端的夹紧装置有两个,设置在保温壳体前端的两个夹紧装置分别位于保温壳体的上部和下部,设置在保温壳体后端的夹紧装置也有两个,设置在保温壳体后端的两个夹紧装置分别位于保温壳体的上部和下部。
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