[实用新型]具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具

说明书

本实用新型属于电动车制造技术领域，尤其涉及一种具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具。本实用新型，包括安装板、定模板和动模板，定模板上具有注塑口，成形腔位于定模板和动模板之间，还包括顶针定位机构，顶针定位机构包括定位部和卡合部，定位部和卡合部分别固定连接在两个不同模板上，定位部具有凸出定位部表面的方形顶针，卡合部具有向卡合部内部凹陷的定位卡合凹槽，方形顶针与定位卡合凹槽的大小形状相适配，且合模时，方形顶针位于定位卡合凹槽内。本实用新型的定位机构结构简单，操作方便，定位效果较好，并且本实用新型具有锁定动模板和定模板的锁模凹槽，可防止因注塑压力过大导致动模板和定模板分离的安全隐患产生。

技术领域

本实用新型属于电动车制造技术领域，尤其涉及一种具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具。

背景技术

近年来，摩托车产业在中国的发展迅速，特别是采用新能源技术的电动摩托车逐步替代汽油柴油摩托车，占据了很大一部分市场份额。随着近年来汽车工业的迅猛发展，小型电动汽车也已经走入寻常家庭，特别是在当前的国内市场，由于电动车具有车速低、零排放、运行费用省等诸多优点而广泛地受到老百姓的欢迎，电动车上的许多塑料件均是通过相应的模具注塑制得，故模具的注塑质量一定程度上决定了电动车的质量，现有的模具有采用油缸或气缸进行定位的，也有采用垫块来进行定位的，但这样的定位效果不够精确。

针对这一问题，人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究，例如，中国实用新型专利公开了一种模具定位机构[申请号：201621078633.5]，该实用新型专利包括机床、上模座以及下模座，所述机床包括上台面和下台面，所述下模座固定在所述下台面上，所述上台面能向下移动至与所述下台面相配合，所述上台面上设置有相互贯通的横孔和竖孔，其特征在于，所述模具定位机构还包括：模柄，所述模柄与所述上模座的上端固定连接，且所述模柄上设置有定位部，所述模柄插入所述竖孔中，将所述上台面与所述上模座连接；定位件，所述定位件穿过所述横孔并与所述定位部相配合，以将所述上模座和所述上台面固定。

该实用新型专利所提供的定位机构虽然定位准确，但在结构和操作上均过于复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具，依次包括安装板、定模板和动模板，定模板上具有注塑口，成形腔位于定模板和动模板之间，还包括设置在定模板和动模板之间的顶针定位机构，所述顶针定位机构包括定位部和卡合部，所述定位部和卡合部分别固定连接在两个不同模板上，定位部具有凸出定位部表面的方形顶针，卡合部具有向卡合部内部凹陷的定位卡合凹槽，方形顶针与定位卡合凹槽的大小形状相适配，且合模时，方形顶针位于定位卡合凹槽内。

在上述的具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具中，还包括位于定模板内的第一温控管路和位于动模板内的第二温控管路，所述第一温控管路贯通定模板的侧壁与外界连通，所述第二温控管路贯通动模板的侧壁与外界连通，型芯固定设置在定模板上并突出定模板表面。

在上述的具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具中，所述第一温控管路包括若干根相互连通的第一水平管路和第一竖直管路，所述第一水平管路贯通定模板的侧壁与外界连通；所述第二温控管路包括相互连通的第二水平管路和第二竖直管路，所述第二水平管路贯通动模板的侧壁与外界连通。

在上述的具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具中，每一根第一水平管路的轴心线处于同一平面上，每一根第一竖直管路靠近动模板一端的端部与型芯上表面的距离相同，每一根第二水平管路的轴心线与型芯上表面的距离相同，所述第二竖直管路对称设置在型芯的两侧。

在上述的具有方形顶针定位机构的电动车大灯灯罩注塑模具中，所述定模板底面具有向定模板内部凹陷的锁模凹槽。