[实用新型]圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构

说明书

本实用新型公开一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其特征在于：其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。本实用新型利用两个间隔设置的弧形夹板，将待加工工件被夹持于两个弧形夹板之间，使得在有效的空间内将待加工工件排列成一排，从而令工件有序的进入设备的上料口处，从而确保工件不会出现卡置等现象出现，进而在提升上料速度的同时，还提高了产品的加工质量，降低了产品的加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种圆柱状汽车部件的辅助机构，尤其是涉及一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构。

背景技术

针对于汽车部件中，确保不了圆柱状的工件，而针对这种工件在加工过程中如何有效且快速的上料则是本领域工作人员需要解决的技术问题。

针对上述问题，现有的上料是通过料箱，在料箱底部开设能允许一个工件穿过的条形孔，并将料箱挂接于设备上料口处，从而达到快速上料的目的。但这种结构会导致工件上料过程中卡料等现象，直接影响加工速度，拉低加工效率，同时无法确保工件顺利被加工。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型公开一种能够有效提高上料速度及上料准确性的车圆柱状金属部件的弧形上料机构。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；

所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。

进一步，所述的两个弧形夹板之间通过夹持环进行固定，各弧形夹板的外侧面固定于弧形夹环的内侧面上，所述夹持环为矩形金属环。

进一步，所述夹持环的数量为多个，且多个夹持环间隔设置。

进一步，所述的定位组件包括定位板及气缸，所述定位板为与弧形夹板弧度一致的弧形板且其置于两弧形夹板之间，所述定位板由气缸带动伸缩从而夹持待加工工件，以实现定位。

相较于现有技术而言，本实用新型的优点及有益效果如下：

本实用新型利用两个间隔设置的弧形夹板，将待加工工件被夹持于两个弧形夹板之间，使得在有效的空间内将待加工工件排列成一排，从而令工件有序的进入设备的上料口处，从而确保工件不会出现卡置等现象出现，进而在提升上料速度的同时，还提高了产品的加工质量，降低了产品的加工成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其包括弧形机架1及定位组件2，所述弧形机架1的下端立于设备的进料口处，而定位组件2则装于弧形机架1的下端部。

如图1所示，所述弧形机架1包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构，所述的两个弧形夹板之间通过夹持环3进行固定，各弧形夹板的外侧面固定于弧形夹环的内侧面上，所述夹持环3为矩形金属环。

优选的，如图1所示，所述夹持环3的数量为多个，且多个夹持环3间隔设置。