[实用新型]一种基于传动带的带式传动装置

说明书

本实用新型属于传动系统技术领域，提供了一种基于传动带的带式传动装置，传动带的至少一侧设有一张紧调节机构；张紧调节机构的安装基板固装于安装板上，且安装基板上开设有定位孔，固定板固定安装于安装基板的一端，滑动托板滑动安装于安装基板上，且滑动托板上开设有与定位孔对应设置的两长条孔，调节丝杆螺纹安装于固定板上，且一端设有一球头连杆，球头连杆与滑动托板球头铰接，定位螺栓通过长条孔螺纹安装于定位孔内，轮轴的一端固定安装于滑动托板上，张紧轮转动安装于轮轴上，且张紧轮抵靠传动带的背面设置。本实用新型便于实现对传动带的在线张紧调节，且能够对传动带张紧度进行精确调节，调节操作简单方便，为有效传动提供了可靠保障。

技术领域

本实用新型涉及传动系统技术领域，尤其涉及一种基于传动带的带式传动装置。

背景技术

目前，采用传动带及带轮实现传动的带式传动装置，由于自动化程度高、生产柔性好等特点在机械化运输传动领域得以广泛使用；利用传动带工作的传动装置，为了保持良好的工作状态，需要传动带在安装和工作过程中保持一定的张紧力。

现有技术中的带式传动装置，其传动带的张紧调节方式一般包括两种，一种是在安装驱动电机时，拉动电机使得传动带张紧后再打螺钉固定电机及主动轮，另一种是通过安装张紧轮，通过调节张紧轮位置实现对传动带的张紧；由于采用张紧轮对传动带张紧调节的方式，通用性强，故在带式传动装置中广泛应用，由于传动带在作业时长期受拉力作用，且易与张紧轮或带轮接触升温，使其易产生塑性变形而出现松弛现象，需进行及时张紧调节，现有技术中的带式传动装置，多无法实现对传动带在线调节，停机调节不但影响正常生产，且频繁停机开机对传动系统各构件损伤较大，使用寿命降低，且现有的传动带调节方式，调节操作繁琐不便，此外，现有的通过张紧轮实现传动带张紧调节的结构，由于工作人员操作不同，多无法对张紧度进行精确调节，导致调节后的传动带张力不一致，调节太松会影响动力的传送，调节太紧则会影响传动带的使用寿命，传动带使用寿命大大降低。

因此，开发一种基于传动带的带式传动装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种基于传动带的带式传动装置，以便于实现对传动带的在线张紧调节，且能够对传动带张紧度进行精确调节，调节操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种基于传动带的带式传动装置，包括安装板、主动轮、转轴、从动轮、传动带和张紧调节机构，所述安装板上固定安装有驱动电机，所述主动轮固定安装于所述驱动电机的输出轴上，所述转轴转动安装于所述安装板上，所述从动轮固定安装于所述转轴的一端，且与所述主动轮同侧设置，所述传动带架绕于所述主动轮和所述从动轮之间，且所述主动轮和所述从动轮通过所述传动带传动连接，所述传动带的至少一侧设有一所述张紧调节机构；

所述张紧调节机构包括安装基座、固定板、滑动托板、调节丝杆、定位螺栓、轮轴以及张紧轮，所述安装基座固定安装于所述安装板上，且所述安装基座上开设有若干定位孔，所述固定板固定安装于所述安装基座的一端，所述滑动托板滑动安装于所述安装基座上，且所述滑动托板上开设有与所述定位孔对应设置的长条孔，所述长条孔设有两个，两所述长条孔分别于所述滑动托板上靠近两侧位置设置，所述调节丝杆螺纹安装于所述固定板上，且所述调节丝杆的一端设有一球头连杆，所述球头连杆与所述滑动托板球头铰接，所述定位螺栓与所述长条孔相适配，且所述定位螺栓通过所述长条孔螺纹安装于所述定位孔内，所述轮轴的一端固定安装于所述滑动托板上，所述张紧轮转动安装于所述轮轴上，且所述张紧轮抵靠所述传动带的背面设置。