[实用新型]一种风冷散热充电枪有效
申请号: | 201820459649.3 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208134122U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 刘悦;徐忠良;钟荣栋;邱显葵;叶胜军 | 申请(专利权)人: | 东莞市趣电智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端子固定件 充电枪 导热 本实用新型 吹气机构 风冷散热 耐高温 枪本体 固定端子 空气对流 散热效果 传递 散热 外周 座体 通电 扩散 | ||
本实用新型的一种风冷散热充电枪,包括枪本体、端子和用于固定端子的端子固定件,端子固定件与枪本体固定连接,端子固定件为耐高温导热的座体,端子固定件的外周侧设置有能够产生空气对流的吹气机构。与现有技术相比,本实用新型的端子固定件是耐高温导热的,在实际使用中,端子通电后产生的热量会传递到端子固定件上,并不断往外扩散。在吹气机构的作用下,加快端子固定件的热量往大气中散去,端子产生的热量也会相对应地加快往端子固定件传递,其散热效果得到极大的提升,能够满足较高的充电枪散热要求。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种风冷散热充电枪。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高,对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对方便电动汽车等产品及时充电的设备,一经问世就收到了广泛的关注和认可。
纯电动汽车、混动电动汽车等电动交通工具的市场需求不断扩大,进而充电枪的需求也越来越大。现有充电枪与电动汽车连接充电时,需充电枪的枪头插接于充电汽车的充电接口内,此时枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电。然而,充电枪枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电时会发热,该热量会造成充电枪的温度升高,存在充电安全隐患。因此,市场上急需解决充电枪散热问题。目前市场上的充电枪一般是自然散热,在端子的后端部设置陶瓷件加快自然散热。然而随着新能源汽车的不断发展,现有的充电枪的自然散热无法满足要求。
实用新型内容
针对现有技术存在上述技术问题,本实用新型提供一种能够提高散热效果,满足高散热要求的风冷散热充电枪。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
提供一种风冷散热充电枪,包括枪本体、端子和用于固定所述端子的端子固定件,所述端子固定件与所述枪本体固定连接,其特征是:所述端子固定件为耐高温导热的座体,所述端子固定件的外周侧设置有能够产生空气对流的吹气机构。
其中,所述吹气机构为风扇。
其中,所述吹气机构包括吹气管和气泵,所述吹气管一端口与气泵连接,另一端口朝向所述端子固定件的外侧。
其中,所述端子固定件的外周部相对枪本体朝外凸出。
其中,所述端子固定件包括耐高温陶瓷材质的内座体和套在所述内座体的外侧的金属散热套,所述端子固定于所述内座体。
其中,所述金属散热套的周侧排布有多个散热翅片。
其中,相邻两个散热翅片之间形成散热风道,所述散热翅片沿端子的长度方向布置。
其中,所述散热翅片沿端子的径向方向布置,或者绕所述金属散热套螺旋布置。
其中,所述金属散热套是铝质的,或者为铜质的,或者为铝合金材质的。
其中,所述端子固定件的外周部套设有隔热的塑胶套,或者橡胶套等其它胶套,胶套开设有散热孔。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的一种风冷散热充电枪,包括枪本体、端子和用于固定端子的端子固定件,端子固定件与枪本体固定连接,端子固定件为耐高温导热的座体,端子固定件的外周侧设置有能够产生空气对流的吹气机构。与现有技术相比,本实用新型的端子固定件是耐高温导热的,在实际使用中,端子通电后产生的热量会传递到端子固定件上,并不断往外扩散。在吹气机构的作用下,加快端子固定件的热量往大气中散去,端子产生的热量也会相对应地加快往端子固定件传递,其散热效果得到极大的提升,能够满足较高的充电枪散热要求。
附图说明
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