[实用新型]一种螺母结构总成及车辆有效
| 申请号： | 201820457725.7 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208268201U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 彭洁;高原;王伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/04 | 分类号： | F16B37/04;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺母 垫片 固定相连 螺母结构 限位支架 螺纹孔 通孔 限位部 本实用新型 汽车零部件 方案解决 方向延伸 装配空间 对齐 第一端 贯穿 装配 | ||
1.一种螺母结构总成，其特征在于，所述螺母结构总成包括：
螺母，所述螺母的内部设有贯穿所述螺母的第一螺纹孔；
垫片，所述垫片的中部设有贯穿所述垫片的第一通孔，所述第一通孔的直径大于或等于所述第一螺纹孔的直径，所述垫片与所述螺母的第一端固定相连，且所述第一螺纹孔的中心与所述第一通孔的中心相对齐；
限位支架，所述限位支架包括连接部和与所述连接部固定相连的限位部，所述限位支架通过所述连接部套设于所述螺母上，且所述连接部与所述螺母和/或所述垫片固定相连，所述限位部朝向远离所述螺母的第二端的方向延伸，所述第二端为与所述第一端相对的端部。
2.根据权利要求1所述的螺母结构总成，其特征在于，所述连接部的中部设有贯穿所述连接部的第二通孔；
所述限位支架通过所述第二通孔套设于所述螺母上。
3.根据权利要求2所述的螺母结构总成，其特征在于，所述螺母结构总成还包括密封圈，所述第二通孔的直径大于或等于所述螺母的外径，所述密封圈设于所述连接部与所述螺母之间。
4.根据权利要求1所述的螺母结构总成，其特征在于，所述连接部与所述限位部之间弧度连接。
5.根据权利要求4所述的螺母结构总成，其特征在于，所述限位支架还包括过渡部，所述连接部通过所述过渡部与所述限位部之间进行弧度连接。
6.根据权利要求1所述的螺母结构总成，其特征在于，所述限位部延伸的长度值大于所述垫片的厚度值。
7.根据权利要求1所述的螺母结构总成，其特征在于，所述连接部与所述限位部之间形成90度的夹角。
8.根据权利要求1所述的螺母结构总成，其特征在于，所述限位部为矩形板状结构。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：如权利要求1至8任一项所述的螺母结构总成。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括后梁、差速器和差速器壳体；
其中，所述差速器壳体套设于所述差速器上；通过所述螺母结构总成与螺栓配合，所述差速器固定在所述后梁上；所述螺母结构总成的限位支架抵在所述差速器壳体上。
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