[实用新型]一种灯光安全辅助驾驶系统

说明书

本实用新型公开了一种灯光安全辅助驾驶系统，包括若干信息采集元件、中央处理器、电源、警示尾灯和侧向辅助灯，所述信息采集元件将收集到的路况信息和车辆驾驶信息传输至中央处理器，所述中央处理器将信息进行对比分析，若车辆处于危险状态则开启警示尾灯和侧向辅助灯；所述信息采集元件与中央处理器电性连接，所述中央处理器、警示尾灯和侧向辅助灯均与电源电性连接。本实用新型提出了一种灯光安全辅助驾驶系统，不仅可以在事故发生前对其他车辆进行提示，在事故发生后，车辆原有的灯光警示系统断电后，可以启动辅助电源，继续对路况信息进行检测，开启灯光提醒，警示其他车辆避免二次事故。

技术领域

本实用新型涉及安全辅助驾驶技术领域，尤其涉及一种灯光安全辅助驾驶系统。

背景技术

随着汽车用户的不断增多，车辆事故成为世界范围内的重大安全问题，因车辆事故受伤或致死的事件不断发生，汽车的安全驾驶显得越来越重要。研究表明：当危险情况发生时，如果能够提前主动采取预警措施，则会大大降低事故发生率。

目前，大部分车辆的灯光预警措施需要在驾驶人员发现危险、采取操作后才能工作，有些车辆为了警示其他车辆、避免发生追尾事、刮碰，采取的措施是安装高位刹车灯、后窗除雾灯和转向灯等，虽然这样的设计具有一定的提醒作用，但是在紧急情况发生时，由于视野盲区、视距限制、驾驶人员响应时间、关注度等原因无法及时发起操作，导致其他过往车辆没有得到及时提醒并获得足够的反应时间而发生事故；此外当事故发生后，现有的灯光警示系统存活率低，事故车辆在无人介入的情况下几乎无法给出其他车辆任何的主动警示行为。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一，为此提出一种灯光安全辅助驾驶系统，该系统通过多种信息采集元件获取驾驶信息和路况信息，在事故发生前和发生后均可以通过灯光提醒其他车辆，起到主动安全警示的作用。

根据本实用新型实施例的一种灯光安全辅助驾驶系统，包括若干信息采集元件、中央处理器、电源、警示尾灯和侧向辅助灯，所述信息采集元件将收集到的路况信息和车辆驾驶信息传输至中央处理器，所述中央处理器将信息进行对比分析，若车辆处于危险状态则开启警示尾灯和侧向辅助灯；所述信息采集元件与中央处理器电性连接，所述中央处理器、警示尾灯和侧向辅助灯均与电源电性连接；所述信息采集元件包括摄像头、雷达、速度传感器、压力传感器、重力传感器和GPS。

中央处理器可以以独立模块的内置于车辆仪表台内或集成于行车记录仪、流媒体、智能后视镜等设备中。

在本实用新型的一些实施例中，所述摄像头设置于车内的后视镜上，用于记录图像、判断车辆行车轨迹、进行生物识别。

在本实用新型的一些实施例中，所述雷达设置于车辆的前后保险杠上，用于采集车辆与前后车辆或障碍物的距离。

在本实用新型的一些实施例中，所述速度传感器可独立设置于车内或集成于设备内部，用于采集车辆的速度和加速度。

在本实用新型的一些实施例中，所述压力传感器设置于座椅下方，用于判断座位上是否乘坐乘客。

在本实用新型的另一些实施例中，所述重力传感器可独立设置于车内或集成于设备内部，用于采集车辆颠簸状态。

在本实用新型的另一些实施例中，所述GPS可独立设置于车内或集成于设备内部，用于采集车辆位置、辅助采集车辆速度。

在本实用新型的另一些实施例中，所述警示尾灯安装于后挡风玻璃内，所述警示尾灯为高频闪灯。

在本实用新型的另一些实施例中，所述侧向辅助灯有两个且分别安装于车身两侧，所述侧向辅助灯为黄色警示灯。

在本实用新型的另一些实施例中，所述中央处理器、警示尾灯和侧向辅助灯还均与辅助电源电性连接。