[实用新型]一种可扩展分体组合式安全带卷收器

说明书

本实用新型实施例公开了一种可扩展分体组合式安全带卷收器，包括安装基座、卷收轴、发条组、主动收紧组、被动自锁组，所述安装基座连接在车体上，所述卷收轴转动连接在所述安装基座上，所述发条组、主动收紧组、被动自锁组分别连接在所述卷收轴两端的任一端。本实用新型实施例可以生产装配效率高、维修更换成本低且不会对车体框架造成损伤更安全、气体发生器稳定安装不会因为松动震动而失效或突然触发、卷收发条连接紧密摩擦损耗小、使用顺滑体验佳，同时具有极强的可扩展性。

技术领域

本实用新型涉及安全带卷收器，特别涉及一种可扩展的分体式卷收器。

背景技术

随着我国经济、科技的发展和人民生活水平的提高，我国的汽车制造量、汽车消费量节节攀升，安全带作为汽车必备的重要安全配置，也受到越来越高的要求。

目前的多功能安全带卷收器多是在以往的旧款安全带卷收器上增添新结构实现新功能来满足新的要求，由于旧款卷收器结构不适合添加新部件，强行添加后各个结构之间连接复杂，制造装配工艺复杂成本高，故障率居高不下，维修更换困难并且费用高，使用体验不佳，难以满足急速发展的汽车工业的需求。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种使用舒适体验佳、结构可靠故障率低、维修更换成本低、生产装配效率高、产品质量稳定、安全性更有保障、适应现代汽车工业要求并且可顺应时代发展不断增加新功能部件的可扩展分体组合式安全带卷收器。

为达到上述目的，本实用新型公开了一种可扩展分体组合式安全带卷收器，其特征在于，包括安装基座、卷收轴、发条组、主动收紧组、被动自锁组，所述安装基座连接在车体上，所述卷收轴转动连接在所述安装基座上，所述发条组、主动收紧组、被动自锁组分别连接在所述卷收轴两端的任一端。

所述安装基座包括安装背板、左基板、右基板、连接板，所述左基板和右基板分别连接在所述安装背板的两侧并垂直于所述安装背板，所述连接板同时连接着所述左基板和右基板，所述左基板和右基板为对称设置，所述左基板和右基板上具有同轴的圆形通孔，所述卷收轴安装在所述左基板和右基板上的圆形通孔之间，所述卷收轴与所述左、右基板的通孔之间设置有转动轴套。

所述发条组包括弹簧发条、发条盒，所述弹簧发条卷收于所述发条盒内并连接在穿过所述发条盒的所述卷收轴上，所述发条盒连接在所述左基板上。

所述被动自锁组包括被动自锁组外壳、惰性块、棘爪、弹簧支架、弹簧，所述被动自锁组外壳包括固定安装壳和转动盖板，所述固定安装壳连接在所述左基板或所述发条盒上，所述惰性块转动连接在所述转动盖板上，所述棘爪转动连接在所述转动盖板上并设置于所述惰性块上方，所述固定安装壳内壁具有内棘齿，所述转动盖板连接在所述卷收轴上并随所述卷收轴转动，所述弹簧支架转动连接在所述固定安装壳上，所述弹簧连接着所述弹簧支架和所述惰性块，所述卷收轴带动所述转动盖板转动过快时，所述惰性块在惯性作用下推动所述棘爪与所述内棘齿咬合从而使所述转动盖板和所述卷收轴不能继续转动实现自锁。

所述主动收紧组包括气体发生器、主动收紧齿条、主动收紧齿轮、主动收紧组外壳，所述气体发生器旋铆安装在所述主动收紧组外壳的一端，所述齿条滑动安装在所述主动收紧组外壳内，所述齿轮连接在所述卷收轴上，所述齿条啮合所述齿轮，所述主动收紧组外壳、齿条的底面、气体发生器三者构成一个密闭空腔，碰撞发生时所述气体发生器产生高压气体推动所述主动收紧齿条滑动从而推动所述主动收紧齿轮转动，进而使所述卷收轴转动收紧安全带。

所述主动收紧齿轮通过紧急连接器与所述卷收轴连接在一起，所述紧急连接器在主动收紧组作用时才会连接所述卷收轴。