[实用新型]一种大梁盖板组件

说明书

本实用新型公开了一种大梁盖板组件，包括大梁盖板本体，所述大梁盖板本体的纵向截面为“几”字形，所述大梁盖板本体的左右两侧分别设有盖板翻边，大梁的左右两侧分别设有大梁翻边，左右两侧的所述盖板翻边的上表面分别与左右两侧的所述大梁翻边的下表面固定连接，所述大梁与所述大梁盖板本体之间围设有腔体，所述大梁盖板本体上表面与车厢地板固定连接。本实用新型的一种大梁盖板组件，承载力强，坚固耐用，能提高大梁与大梁盖板的扭转刚度和强度，提升大梁的碰撞吸能的性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上的大梁，特别是涉及一种大梁盖板组件。

背景技术

大梁盖板作为大梁焊合件的重要零件，在大梁设计开发中广为应用。现有的结构如图1-3所示，其中，大梁盖板10与大梁1搭接，大梁盖板10与车厢地板搭接，此结构存在的缺陷主要是：

1)此结构中需要大梁盖板10与大梁1的翻边搭接，大梁1的整体扭转刚度、强度低，在碰撞试验中吸能效果差；

2)此结构中大梁盖板10容易导致工艺性差、回弹严重、尺寸精度低等问题，造成大梁盖板10与大梁1贴合差；

3)大梁盖板10与车厢地板搭接增加工序，增加人力物力成本。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种承载力强，坚固耐用，能提高大梁与大梁盖板的扭转刚度和强度，提升大梁的碰撞吸能的性能的大梁盖板组件。

本实用新型的一种大梁盖板组件，包括大梁盖板本体，所述大梁盖板本体的纵向截面为“几”字形，所述大梁盖板本体的左右两侧分别设有盖板翻边，大梁的左右两侧分别设有大梁翻边，左右两侧的所述盖板翻边的上表面分别与左右两侧的所述大梁翻边的下表面固定连接，所述大梁与所述大梁盖板本体之间围设有腔体，所述大梁盖板本体上表面与车厢地板固定连接。

本实用新型的一种大梁盖板组件还可以是：

所述大梁盖板本体包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板与所述第二盖板的纵向截面均为“几”字形，所述第一盖板左右两侧的盖板翻边分别与所述大梁前部左右两侧的大梁翻边固定连接，所述第二盖板左右两侧的盖板翻边分别与所述大梁后部左右两侧的大梁翻边固定连接，所述第一盖板的后端与所述第二盖板的前端固定连接，所述第一盖板与所述第二盖板的连接位置位于所述大梁的中部。

所述第一盖板的后端与所述第二盖板的前端搭接固定。

左右两侧的所述大梁翻边的上表面分别与对应的左右两侧的所述盖板翻边的下表面焊接固定。

所述大梁盖板本体上设有车厢安装支架，所述车厢安装支架的下表面与所述大梁盖板本体的上表面固定连接，所述车厢安装支架的上表面与所述车厢地板固定连接。

所述大梁盖板本体上至少设有两个所述车厢安装支架，所述车厢安装支架在所述大梁盖板本体上均匀分布。

所述车厢安装支架包括一体成型的第一连接板、第一撑板和第二撑板，所述第一撑板和所述第二撑板分别与所述第一连接板左部的前后两个侧边固定连接，所述第一撑板、所述第一连接板左部和所述第二撑板依次连接呈倒“U”型，所述第一连接板右部的下表面与所述大梁盖板本体的顶表面固定连接，所述第一撑板分别与所述大梁盖板本体的左侧壁和左侧的所述盖板翻边固定连接，所述第二撑板分别与所述大梁盖板本体的左侧壁和左侧的所述盖板翻边固定连接，所述第一连接板的上表面与所述车厢地板固定连接。

所述第一撑板和所述第二撑板的右侧壁和底部分别设有向外的第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边分别沿所述大梁盖板本体的左侧壁和左侧的所述盖板翻边设置，所述第一翻边和所述第二翻边分别与所述大梁盖板本体的左侧壁和左侧的盖板翻边的形状一致，所述第一撑板和所述第二撑板分别通过所述第一翻边和所述第二翻边与所述大梁盖板本体固定连接。