[实用新型]一种汽车风玻璃固化温度控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体，所述箱体内平行于底面间隔设有若干加热管，所述加热管的两端设有向上凸起的温感探头，所述箱体外侧面上设有操作控制界面，所述加热管、温感探头和操作控制界面均与控制系统连接，所述箱体设有上盖。通过本实用新型以适应汽车风玻璃的固化加热，能够除产品本身存在的应力，使得不良产品得以返修，提高了成品率。

技术领域

本实用新型涉及加热装置，具体来说，涉及一种汽车风玻璃固化温度控制装置。

背景技术

汽车风玻璃，正常生产情况下，PU注塑成型后，经过固化，应力已经相对平衡。但当铁件型面和玻璃型面不匹配时，玻璃与铁件之间的料厚无法保证相对平衡，期间料收缩的规律也将破坏，玻璃型面出现超过2.0mm的情况，整形机无法整形，因此需要采用加热的方法，祛除PU产品本身存在的应力，但是目前没有合适的加热装置。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车风玻璃固化温度控制装置，能够解决上述技术问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体，所述箱体内平行于底面间隔设有若干加热管，所述加热管的两端设有向上凸起的温感探头，所述箱体外侧面上设有操作控制界面，所述加热管、温感探头和操作控制界面均与控制系统连接，所述箱体设有上盖。

进一步地，所述上盖的左右两端均连接有把手。

进一步地，所述箱体的下端连接有方形支撑框架。

进一步地，所述方形支撑框架的下端连接有支撑脚。

进一步地，所述支撑脚与所述方形支撑框架的下端通过可调节螺栓连接。

进一步地，所述若干加热管分成三列均匀分布于所述箱体内。

本实用新型的有益效果：通过本实用新型以适应汽车风玻璃的固化加热，能够除产品本身存在的应力，使得不良产品得以返修，提高了成品率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置的上盖的结构示意图。

图中：1.箱体；2.加热管；3.温感探头；4.操作控制界面；5.上盖；6.把手；7.方形支撑框架；8.支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种汽车风玻璃固化温度控制装置，包括箱体1，所述箱体1内平行于底面间隔设有若干加热管2，所述加热管2的两端设有向上凸起的温感探头3，所述箱体1外侧面上设有操作控制界面4，所述加热管2、温感探头3和操作控制界面4均与控制系统连接，所述箱体1设有上盖5。

所述上盖5的左右两端均连接有把手6。

所述箱体1的下端连接有方形支撑框架7。