[实用新型]一种转向垂臂定位工装有效
| 申请号： | 201820456066.5 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN207997270U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李涛;李章军;杨勇;黄毅;李玉 | 申请（专利权）人： | 中植一客成都汽车有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 刘洵 |
| 地址： | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位挡板 转向垂臂 连接板 通孔 本实用新型 定位工装 安装角度误差 转向器支架 螺栓 垂直连接 角度定位 通槽 配合 | ||
1.一种转向垂臂定位工装，其特征在于：包括连接板(1)和两个垂直连接在所述连接板(1)上的限位挡板，两个所述限位挡板之间的所述连接板(1)上开设有用于放置转向垂臂的通槽(2)，所述连接板(1)上开设有四个与转向器支架螺栓相配合的通孔(3)，两个所述通孔(3)位于两个所述限位挡板的一侧，另外两个所述通孔(3)位于两个所述限位挡板的另一侧。
2.根据权利要求1所述一种转向垂臂定位工装，其特征在于：所述通槽(2)从所述连接板(1)的中部延伸到其一端的边缘，所述通槽(2)的形状与转向垂臂的形状相适应。
3.根据权利要求1所述一种转向垂臂定位工装，其特征在于：所述限位挡板包括第一支撑板(4)和第二支撑板(11)，所述第一支撑板(4)和所述第二支撑板(11)均与所述连接板(1)垂直布置，所述第二支撑板(11)与所述连接板(1)滑动连接，所述连接板(1)上设有两个距离调节装置，两个所述距离调节装置分别固定在所述连接板(1)的两侧，所述第二支撑板(11)和所述距离调节装置固定连接，所述第一支撑板(4)铰接在所述第二支撑板(11)上。
4.根据权利要求3所述一种转向垂臂定位工装，其特征在于：所述距离调节装置包括固定座(5)、螺杆(6)、调节螺母(7)和连接轴(8)，所述螺杆(6)的一端固定在所述固定座(5)上，所述螺杆(6)的另一端与所述调节螺母(7)螺纹连接，所述连接轴(8)的一端开设有环形凹槽，所述调节螺母(7)远离所述螺杆(6)的一端具有环形凸起(9)，所述环形凸起(9)与所述环形凹槽卡接并可相对转动，所述连接轴(8)的另一端与所述第二支撑板(11)固定连接。
5.根据权利要求3所述一种转向垂臂定位工装，其特征在于：所述第二支撑板(11)上固定设有用于测量第一支撑板(4)与水平面夹角的量角器(10)，所述量角器(10)的圆心布置在所述第二支撑板(11)与所述第一支撑板(4)的转动连接处。
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