[实用新型]一种灌胶导热的充电枪

说明书

本实用新型的一种灌胶导热的充电枪，包括枪本体、端子和用于固定端子的端子固定件，端子固定件设置在枪本体的前端部，枪本体中空形成内腔，端子的后端部电连接有多根线缆，线缆穿设于内腔并从枪本体的后端部穿出，多根线缆彼此之间、线缆与枪本体的内壁之间均填充有导热绝缘胶，枪本体设置有用于加速导热绝缘胶散热的散热件。与现有技术相比，本实用新型的内腔由于灌满了导热绝缘胶，因此内部的线缆不会松动，结构稳定紧凑。而且内部产生的热量会经过导热绝缘胶向外扩散，在散热件的作用下加速导热绝缘胶的散热，内部的热量也会相对应地加快往导热绝缘胶传递，其散热效果得到极大的提升，能够满足较高的充电枪散热要求。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种灌胶导热的充电枪。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高，对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对方便电动汽车等产品及时充电的设备，一经问世就收到了广泛的关注和认可。

纯电动汽车、混动电动汽车等电动交通工具的市场需求不断扩大，进而充电枪的需求也越来越大。现有充电枪与电动汽车连接充电时，需充电枪的枪头插接于充电汽车的充电接口内，此时枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电。然而，充电枪枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电时会发热，该热量会造成充电枪的温度升高，存在充电安全隐患。因此，市场上急需解决充电枪散热问题。目前市场上的充电枪一般是自然散热，然而随着新能源汽车的不断发展，现有的充电枪的自然散热无法满足要求。再者就是充电枪内部端子以及线缆产生的热量难以传导到大气中。

实用新型内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种结构紧凑稳定，能够及时把内部热量及时传导出来，并及时散去的灌胶导热的充电枪。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种灌胶导热的充电枪，包括枪本体、端子和用于固定端子的端子固定件，所述端子固定件设置在所述枪本体的前端部，所述枪本体中空形成内腔，所述端子的后端部电连接有多根线缆，所述线缆穿设于所述内腔并从枪本体的后端部穿出，所述多根线缆彼此之间、所述线缆与所述枪本体的内壁之间均填充有导热绝缘胶，所述枪本体设置有用于加速所述导热绝缘胶散热的散热件。

其中，所述导热绝缘胶为聚氨酯胶。

其中，所述导热绝缘胶为环氧树脂AB胶。

其中，所述导热绝缘胶为导热硅脂胶。

其中，所述导热绝缘胶贴住所述端子固定件。

其中，所述散热件为金属套，所述金属套贴合套在所述导热绝缘胶的外侧面。

其中，所述金属套的周侧排布有多个散热翅片。

其中，所述散热件为能够产生空气对流的吹气机构。

其中，所述吹气机构为风扇。

其中，所述吹气机构包括吹气管和气泵，所述吹气管一端口与气泵连接，另一端口朝向所述散热绝缘胶的外侧面。

本实用新型的有益效果：