[实用新型]一种公路桥梁用护栏加工的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用护栏加工的固定装置，包括固定箱，所述固定箱左侧壁上设有电机托板，所述电机托板上设有电动机，所述电动机左侧输出端同轴连接有主动轮，所述主动轮上侧传动连接有从动轮，所述从动轮的一侧同轴连接有丝杆，所述丝杆包括左丝杆与右丝杆，所述左丝杆外侧表面上的螺纹从左到右呈向下倾斜状，所述右丝杆外侧表面上的螺纹从左到右呈向上倾斜状，所述左丝杆与右丝杆外侧均套设有滑动块。本实用新型对两个夹板在夹紧护栏时两者之间的冲击力进行吸收，有效地避免了夹板与护栏之间由于刚性碰撞而导致护栏或固定装置损坏。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏固定设备技术领域，尤其涉及一种公路桥梁用护栏加工的固定装置。

背景技术

护栏是设置在公路桥梁两侧，用来防止行驶车辆滑至道路外侧的装置，护栏的质量直接影响着人们的交通安全，所以护栏的加工生产至关重要，护栏在加工生产时一般采用固定装置将护栏进行固定，而后再进行加工。

现有技术存在以下不足之处：现有的护栏加工的固定装置的夹持处没有设置缓冲装置，从而导致固定装置在固定护栏时对护栏造成损坏，并且护栏在被加工时产生的震动力会对固定装置的内部元件造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用护栏加工的固定装置，具备固定护栏时不会对护栏造成损坏、减震性能好的优点，解决了现有的护栏加工的固定装置的夹持处没有设置缓冲装置，从而导致固定装置在固定护栏时对护栏造成损坏的问题。

根据本实用新型实施例的一种公路桥梁用护栏加工的固定装置，包括固定箱，所述固定箱左侧壁上设有电机托板，所述电机托板上设有电动机，所述电动机左侧输出端同轴连接有主动轮，所述主动轮上侧传动连接有从动轮，所述从动轮的一侧同轴连接有丝杆，所述丝杆包括左丝杆与右丝杆，所述左丝杆外侧表面上的螺纹从左到右呈向下倾斜状，所述右丝杆外侧表面上的螺纹从左到右呈向上倾斜状，所述左丝杆与右丝杆外侧均套设有滑动块，两个所述滑动块顶端均设有连杆，两个所述连杆均贯穿滑槽并与夹座固定连接，两个所述夹座一侧侧壁上均设有连接杆，两个所述连接杆的一端均设有移动块，所述移动块上下两端均设有凹槽，两个所述移动块相向的一侧侧壁上均设有凸形凹槽，两个所述凹槽内设有卡框，所述凸形凹槽内竖直设有滑板，所述滑板一侧侧壁的上下两部均设有第一弹簧，所述滑板的另一侧侧壁上设有套块，所述套块内部为空心结构且内部设有减震杆，所述减震杆的末端固定连接在卡框内侧壁上，所述减震杆右部外侧壁上套设有第二弹簧，所述卡框右侧侧壁上固定连接有夹板。

进一步的，所述固定箱底部外侧套设有减震框，所述固定框底端中部设有减震槽，所述减震槽底端设有活动块，所述活动块内部贯穿设有缓冲杆，所述缓冲杆底部外侧套设有第三弹簧，所述减震框内底壁两侧均设有弹簧底座，所述弹簧底座内固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的顶端固定连接有弹簧顶座，所述弹簧顶座固定在固定箱上。

进一步的，所述主动轮与从动轮外侧表面上套设有皮带，所述皮带的内侧表面上均匀的设有多个与主动轮、从动轮啮合的轮齿。

进一步的，所述滑板与套块一体成型。

进一步的，两个所述滑动块内部分别设有与左丝杆、右丝杆外表面相匹配的螺纹。

进一步的，所述减震框采用不锈钢材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、该种公路桥梁用护栏加工的固定装置通过设有夹座、移动块、第一弹簧、第二弹簧来对两个夹板在夹紧护栏时两者之间的冲击力进行吸收，有效地避免了夹板与护栏之间由于刚性碰撞而导致护栏或固定装置损坏；

2、该种公路桥梁用护栏加工的固定装置通过设有第三弹簧、第四弹簧、缓冲杆来对护栏在被加工时产生的震动力进行吸收，有效地避免了震动力对固定装置内的元件造成损坏，增加了固定装置的使用寿命。

附图说明