[实用新型]一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构

权利要求书

1.一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，包括两个相互正对的安装块(1)，所述安装块(1)上设置方孔(2)，两个安装块(1)上的方孔(2)相互正对；还包括位于安装块(1)上方的两个轮毂电机(3)，两个轮毂电机(3)之间具有间隙，所述轮毂电机(3)的轴线平行于两个方孔(2)的连线，所述轮毂电机(3)的定子连接连杆(4)，所述连杆(4)位于一个轮毂电机(3)远离另一个轮毂电机(3)的一侧，所述连杆(4)远离轮毂电机(3)的一端固定连接承载块(5)，两个承载块(5)分别从两个安装块(1)的外侧伸入至对应的方孔(2)中，方孔(2)内部底面铺设软垫(6)，所述承载块(5)固定在软垫(6)上，所述承载块(5)上还设置刚性杆(12)，所述刚性杆(12)的顶端固定在方孔(2)顶面，所述刚性杆(12)外套设弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别固定在承载块(5)上、方孔(2)顶面；两个安装块(1)之间还连接板簧，所述板簧包括上下分布的上簧片(7)、下簧片(8)，所述上簧片(7)、下簧片(8)相互正对。

2.根据权利要求1所述的一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，所述软垫(6)为天然橡胶，所述刚性杆(12)为实心钢材。

3.根据权利要求1所述的一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，所述上簧片(7)的底部、下簧片(8)的顶部均设置耐磨条(9)。

4.根据权利要求1所述的一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，所述上簧片(7)、下簧片(8)均为弧形板，上簧片(7)向着下簧片(8)方向凸出，下簧片(8)向着上簧片(7)方向凸出。

5.根据权利要求3所述的一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，所述耐磨条(9)由硬质合金材料制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种高减震性能的轮毂电机式空铁动力结构，其特征在于，还包括固定连接在两个安装块(1)下方的悬吊板(10)，所述悬吊板(10)用于连接空铁车体。