[实用新型]一种可组装新型车削刀具

说明书

本实用新型公开了一种可组装新型车削刀具，包括刀头，所述刀头的上表面固定连接有主刀片，且刀头的下表面固定连接有备用刀片，所述刀头的一侧固定连接有连接杆，所述主刀片的前表面设置有主刀刻度线，且主刀片的内部设置有主刀片内孔，所述备用刀片的前表面设置有备刀刻度线，且备用刀片的内部设置有备用刀片内孔，所述主刀片内孔的下方位置处设置有一号连接孔。该可组装新型车削刀具，通过设置备用刀片，可有效地解决了在生产过程中因主刀片损坏而无法快速更换的问题，增加了工作效率，通过设置连接杆、定位杆与定位孔，有效地解决了在生产过程中因刀头或刀身的损坏，需要将刀头与刀身一起更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及车削刀具技术领域，尤其涉及一种可组装新型车削刀具。

背景技术

车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

但是目前市场上的车削刀具结构复杂，且功能单一，没有设置备用刀片，在主刀片受损无法使用的情况下，无法快速更换，增加工作效率，没有设置连接杆、定位杆与定位孔，导致刀头与刀身无法拆卸，在刀头损坏时，必须连刀身一起更换，极大地浪费了成本，没有设置外接连接孔，导致规格相同，但刀身长度不同的刀具无法交互使用，没有设置刻度线，导致观察刀片磨损程度时，只能靠经验观察。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种可组装新型车削刀具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可组装新型车削刀具，包括刀头，所述刀头的上表面固定连接有主刀片，且刀头的下表面固定连接有备用刀片，所述刀头的一侧固定连接有连接杆，所述主刀片的前表面设置有主刀刻度线，且主刀片的内部设置有主刀片内孔，所述备用刀片的前表面设置有备刀刻度线，且备用刀片的内部设置有备用刀片内孔，所述主刀片内孔的下方位置处设置有一号连接孔，所述备用刀片内孔的上方位置处设置有二号连接孔，所述连接杆的外表面设置有刀身，且连接杆的上端与底端均固定连接有定位杆，所述刀身的上端与与低端均设置有固定孔，所述固定孔的内壁均固定连接有定位槽，所述刀身在远离刀头的一端位置处设置有外接连接孔，所述外接连接孔的内部设置有内螺纹，所述刀身在靠近刀头的另一端位置处设置有内部连接孔。

优选的，所述一号连接孔与主刀片内孔的内径相等，且一号连接孔位于刀头的内部，所述二号连接孔与备用刀片内孔的内径相等，且二号连接孔位于刀头的内部。

优选的，所述定位杆的内部靠设有圆孔，所述固定孔与定位杆通过螺栓与圆孔固定连接。

优选的，所述备用刀片内孔与二号连接孔通过螺栓固定连接，所述主刀片内孔与一号连接孔通过螺栓固定连接。

优选的，所述连接杆与刀头通过焊接固定连接，且连接杆与定位杆通过焊接固定连接。

优选的，所述刀头与刀身通过连接杆与内部连接孔连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可组装新型车削刀具，具备以下有益效果：

1、该可组装新型车削刀具，通过设置备用刀片，可有效地解决了在生产过程中因主刀片损坏而无法快速更换的问题，增加了工作效率。

2、该可组装新型车削刀具，通过设置连接杆、定位杆与定位孔，有效地解决了在生产过程中因刀头或刀身的损坏，需要将刀头与刀身一起更换的问题，有效地节约了成本。

3、该可组装新型车削刀具，通过设置刻度线，有效地解决了在生产过程中观察刀片磨损程度时，仅凭经验判断的问题。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，操作简单方便。

附图说明