[实用新型]齿轮箱活塞式通气装置

说明书

齿轮箱活塞式通气装置，属于齿轮传动机构领域。本实用新型克服了齿轮箱由于受内外压差变化的影响而导致齿轮箱发生漏油现象。本实用新型其组成包括：齿轮箱箱体，所述的齿轮箱箱体上平面设有阶梯形通孔一，所述的阶梯形通孔一中设置有活塞，所述的活塞的上平面与压簧一端连接，所述的压簧的另一端与通气罩内的上平面连接，所述的通气罩的下端与密封板可拆卸连接，所述的密封板中部设有中心通孔一，密封板的中心通孔一环套装在活塞上，所述的密封板的下端与齿轮箱箱体上平面可拆卸连接，齿轮箱箱体与密封板之间设置有密封垫。本实用新型通过活塞调节齿轮箱内、外部压差，从而解决齿轮箱漏油问题。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱通气装置，属于齿轮传动机构领域。

背景技术

当齿轮箱工作环境、齿轮转速发生较大改变时，齿轮箱内外部气压会发生急剧变化，当齿轮箱内、外部气压差值达到一定数值时，齿轮箱内部的润滑油气便容易流出。现有的齿轮箱通气装置结构简单，无法解决由于内外压差改变而导致的漏油问题，从而导致润滑油减少，增加了齿轮传动中的磨损，最终导致齿轮箱的寿命大大降低。

此外，在齿轮箱齿轮传动过程中，齿轮磨损是不可避免的，在磨损时会产生铁粉，铁粉常常混入到润滑脂中。当铁粉增多时，随着润滑脂的流动也会对齿轮造成一定的磨损，原有的齿轮箱通气装置无法解决此问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱活塞式通气装置，以克服齿轮箱由于受内外压差变化的影响而导致齿轮箱发生漏油现象。

上述的目的是通过以下的技术方案实现的：

齿轮箱活塞式通气装置，其组成包括：齿轮箱箱体，所述的齿轮箱箱体上平面设有阶梯形通孔一，所述的阶梯形通孔一中设置有活塞，所述的活塞的上平面与压簧一端连接，所述的压簧的另一端与通气罩内的上平面连接，所述的通气罩的下端与密封板可拆卸连接，所述的密封板中部设有中心通孔一，密封板的中心通孔一环套装在活塞上，所述的密封板的下端与齿轮箱箱体上平面可拆卸连接，齿轮箱箱体与密封板之间设置有密封垫。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：

本实用新型是一种齿轮箱活塞式通气装置，通过活塞可以调节齿轮箱内、外部压差，从而解决齿轮箱漏油问题。当齿轮箱由于齿轮转速高或工作环境影响而导致齿轮箱内部温度升高时，内部气压也随之升高。此时，活塞会由于气压作用向上移动，从而出现缝隙，使得齿轮箱内部气体向外排放，在不漏油的情况下，降低齿轮箱内部气压。在齿轮箱正常工作状况下，活塞上端的压簧会压住活塞，从而实现齿轮箱内部的密封。在活塞中间设置有阶梯形通孔二，阶梯形通孔二中还设置了可以拆卸的磁柱，常态下，磁柱下端连同活塞下端一同深入进润滑脂中，可以吸住润滑脂中由于齿轮磨损而产生的铁粉。定期清理磁柱，从而减少润滑脂中的铁粉，进而延长了齿轮箱的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的的整体结构的主剖视图；

图2是图1的A处局部放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1、图2所示，本实施方式披露了一种齿轮箱活塞式通气装置，其组成包括：齿轮箱箱体1，所述的齿轮箱箱体1上平面设有阶梯形通孔一，所述的阶梯形通孔一中设置有活塞7，所述的活塞7的上平面与压簧5一端连接，所述的压簧5的另一端与通气罩4内的上平面连接，所述的通气罩4的下端（通过螺钉）与密封板3可拆卸连接，所述的密封板3中部设有中心通孔一，密封板3的中心通孔一环套装在活塞7上，所述的密封板3的下端（通过螺钉）与齿轮箱箱体1上平面可拆卸连接，齿轮箱箱体1与密封板3之间设置有密封垫2。

具体实施方式二：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的活塞7中部设有阶梯形通孔二，所述的阶梯形通孔二内设置有磁柱8，所述的通气罩4上端设有中心通孔二，所述的中心通孔二内固定有过滤网9，利用过滤网9过滤外界空气中灰尘，防止外界灰尘进入润滑脂中，污染润滑脂；通气罩4内壁固定有干燥环6，用于吸收外界空气中的水分，确保齿轮箱中润滑脂的工作环境。