[实用新型]一种自行车自锁装置有效
申请号: | 201820453508.0 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208053496U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张年青 | 申请(专利权)人: | 丰城市达盛机车部件有限公司 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16;B62J1/10;B62J1/28 |
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地址: | 331100*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座垫 本实用新型 第二液压缸 第一液压缸 自锁装置 锁销槽 液压杆 弹簧 锁销 自行车 结构改进 斜坡路面 自行车锁 车架 车锁 溜车 伸入 锁车 油管 转轮 连通 下车 | ||
本实用新型涉及一种自行车自锁装置,其中:车架之上固定有弹簧,弹簧顶部连接有座垫,座垫底部通过第一液压杆连接有第一液压缸,第一液压缸通过油管与第二液压缸连通,第二液压缸通过第二液压杆连接有锁销,锁销末端伸入到锁销槽内,锁销槽设于转轮内。本实用新型对自行车锁进行结构改进,当骑行者下车后忘记锁车时会自动将车锁好,防止在斜坡路面上溜车而导致不必要的事故。
技术领域
本实用新型涉及机车锁具部件技术领域,尤其是一种自行车自锁装置。
背景技术
目前,自行车在骑行结束后,骑行者容易忘记对自行车进行锁车,在斜坡路面上容易导致溜车,引起不必要的事故,存在不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自行车自锁装置,为克服上述的不足,对自行车锁进行结构改进,当骑行者下车后忘记锁车时会自动将车锁好,防止在斜坡路面上溜车而导致不必要的事故。
本实用新型的技术方案:
一种自行车自锁装置,包括车架、弹簧、座垫、第一液压缸、第一液压杆、油管、第二液压缸、第二液压杆、锁销、转轮、锁销槽;其中:车架之上固定有弹簧,弹簧顶部连接有座垫,座垫底部通过第一液压杆连接有第一液压缸,第一液压缸通过油管与第二液压缸连通,第二液压缸通过第二液压杆连接有锁销,锁销末端伸入到锁销槽内,锁销槽设于转轮内。
本实用新型的优点在于:本实用新型对自行车锁进行结构改进,当骑行者下车后忘记锁车时会自动将车锁好,防止在斜坡路面上溜车而导致不必要的事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
图2为本实用新型转轮与锁销槽的位置关系图。
附图标记:车架1、弹簧2、座垫3、第一液压缸4、第一液压杆5、油管6、第二液压缸7、第二液压杆8、锁销9、转轮10、锁销槽11。
具体实施方式
实施例1、请参阅图1与图2,一种自行车自锁装置,包括车架1、弹簧2、座垫3、第一液压缸4、第一液压杆5、油管6、第二液压缸7、第二液压杆8、锁销9、转轮10、锁销槽11;其中:车架1之上固定有弹簧2,弹簧2顶部连接有座垫3,座垫3底部通过第一液压杆5连接有第一液压缸4,第一液压缸4通过油管6与第二液压缸7连通,第二液压缸7通过第二液压杆8连接有锁销9,锁销9末端伸入到锁销槽11内,锁销槽11设于转轮10内,通过弹簧2与液压系统相互结合,实现自行车的自行上锁,防止溜车。
工作原理:
当人在骑行的时候坐在座垫3上,此时,座垫3通过第一液压杆5向下压缩第一液压缸4内的液压油,使得液压油经过油管6流进第二液压缸7内,同时,在液压油产生的液压力的作用下使得第二液压杆8缩回到第二液压缸7内,进而使得锁销9退出锁销槽11,即可对转轮10解锁,确保其顺利转动,当人下车后,在弹簧2的作用下,使得座垫3向上运动,进而带动第一液压杆5向上运动,并在第一液压缸4内产生负压,进而使得第二液压缸7内的液压油回流到第一液压缸4内,同时在第二液压缸7内产生负压并使第二液压杆8伸出,最后带动锁销9插进锁销槽11内,将转轮10卡主,完成自锁,防止骑行结束后忘记锁车而导致的溜车或者其他不可预知的事故。
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