[实用新型]电动自行车车架和电动自行车

说明书

本实用新型公开一种电动自行车车架和电动自行车，所述电动自行车车架包括前叉管、连接所述前叉管的车架顶管、与车架顶管连接的座管以及与所述座管连接的后平叉组；所述后平叉组位于所述座管下方的位置与所述座管之间具有安装间距，所述安装间距用于安装驱动装置；所述电动自行车车架还包括连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端处与所述车架顶管之间的下管，所述下管用于给所述电动自行车车架提供支撑以稳固电动自行车车架的结构。采用本实用新型的电动自行车车架可防止电动自行车下方的驱动装置受到撞击而受损，提高了电动自行车的使用性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种电动自行车车架和电动自行车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，普通大众对于出行方式的观念正在改变，尤其在周末休闲旅游时，人们都越来越倾向于使用电动自行车骑行。电动自行车通过在车架上设置发动机以代替原有脚踏式自行车的单纯采用人力来骑行。电动自行车给人们的生活带来便利。而现有的电动自行车，其发动机通常是安装在车架的底部。但是，这种安装方式给电动自行车带来一种损坏风险，即在电动自行车的底部撞击地面时，将直接对底部的发动机造成损害。

鉴于上述原因，有必要提出一种新的可以保护到底部发动机的电动自行车车架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电动自行车车架和电动自行车，旨在提供一种能够保护电动自行车的发动机的自行车车架。

为实现上述目的，本实用新型提出的电动自行车车架包括前叉管、连接所述前叉管的车架顶管、与所述车架顶管连接的座管以及与所述座管连接的后平叉组；所述后平叉组位于所述座管下方的位置与所述座管之间具有安装间距，所述安装间距用于安装驱动装置；所述电动自行车车架还包括用于给所述电动自行车车架提供支撑并保护所述驱动装置的下管，所述下管连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端处与所述车架顶管之间。

优选地，所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端，所述下管的另一端连接在所述车架顶管上。

优选地，所述后平叉组的数量为两组，两组所述后平叉组呈预设角度连接在所述车座顶管末端，所述电动自行车车架还包括第一支撑管，所述第一支撑管的数量为两个，两个所述第一支撑管的一端连接在所述下管上，两个所述第一支撑管的另一端分别连接在两组所述后平叉组上。

优选地，所述车架顶管上安装有折叠组件，所述下管连接在所述车架顶管上的位置位于所述折叠组件与所述座管之间。

优选地，所述座管与所述下管之间连接有第一附加管。

优选地，所述车架顶管为弧形。

优选地，所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端，所述下管的另一端连接在所述前叉管上，所述电动车自行车车架还包括第二支撑管，所述第二支撑管的一端与所述车架顶管连接，所述第二支撑管远离所述车架顶管的一端与所述下管交接于所述驱动装置安装处。

优选地，所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端，所述下管的另一端连接在所述前叉管上，所述电动自行车车架还包括第三支撑管，所述第三支撑管的一端连接在所述座管上，所述第三支撑管的另一端与所述下管交接于所述驱动装置安装处。

优选地，所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端，所述下管的另一端连接在所述座管上，所述下管与所述车架顶管之间设置有第二附加管。

此外，为达到上述目的，本实用新型还提供一种电动自行车，所述电动自行车包括如上所述的电动自行车车架。