[实用新型]一种风电机组安全链自保护装置有效
申请号: | 201820450764.4 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208106648U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王洒;李彬;王扬;蔡高原;赵琼婧 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F03D17/00 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 经智勇 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二极管 比较器 串联 安全链 风电机组 本实用新型 自保护装置 继电器 出口继电器 安全保护 保护功能 实时监测 断开 保证 | ||
1.一种风电机组安全链自保护装置,包括风电机组安全链回路,风机安全链回路包括电源V和依次串联在电源V两端的开关K1、K2、K3、K4、K5、K6和继电器KM1的线圈,继电器KM1的触点开关为常闭开关,该触点开关串联在变桨回路中,其特征在于,该风电机组安全链自保护装置还包括第一比较器(31)、第二比较器(32)、第三比较器(33)、第四比较器(34)、第五比较器(35),开关K1与开关K2之间串联有二极管D1、开关K2与开关K3之间串联有二极管D2、开关K3与开关K4之间串联有二极管D5、开关K4与开关K5之间串联有二极管D4、开关K5与开关K6之间串联有二极管D5、开关K6与继电器KM1之间串联有二极管D6;
开关K1与二极管D1正极的共端a接第一比较器(31)的正相输入端;
开关K2与二极管D2正极的共端b接第二比较器(32)的正相输入端;
开关K3与二极管D3正极的共端c接第三比较器(33)的正相输入端;
开关K4与二极管D4正极的共端d接第四比较器(34)的正相输入端;
二极管D4的负极和开关K5的共端e接第三比较器(33)的反相输入端;
二极管D5的负极和开关K6的共端f接第二比较器(32)的反相输入端;
开关K6与二极管D6正极的共端g接第五比较器(35)的正相输入端;
二极管D6的负极和继电器KM1的共端分别接第一比较器(31)的反相输入端、第四比较器(34)的反相输入端和第五比较器(35)的反向输入端;
第一比较器(31)的输出端、第二比较器(32)的输出端、第三比较器(33)的输出端、第四比较器(34)的输出端和第五比较器(35)的输出端分别接与门(1)的输入端,与门(1)输出端与继电器KM2线圈的一端相连,继电器KM2线圈的另一端分别接第一比较器(31)的电源端负极、第二比较器(32)的电源端负极、第三比较器(33)的电源端负极、第四比较器(34)的电源端负极和第五比较器(35)的电源端负极,共端接地,第一比较器(31)的电源端正极、第二比较器(32)的电源端正极、第三比较器(33)的电源端正极、第四比较器(34)的电源端正极和第五比较器(35)的电源端正极分别接电源VCC,继电器KM2线圈有2个触点开关,均为常闭开关,其中一个触点开关K7串联在风电机组安全链回路上,另一个触点开关串联在变桨回路中。
2.根据权利要求1所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述第一比较器(31)的输出端、第二比较器(32)的输出端、第三比较器(33)的输出端、第四比较器(34)的输出端和第五比较器(35)的输出端分别接数字量输出模块(2)的输入端。
3.根据权利要求2所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述数字量输出模块(2)的输出端与风电机组主控制器相连,风电机组主控制器上装有与其相连的显示器。
4.根据权利要求1所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述的第一比较器(31)、第二比较器(32)、第三比较器(33)、第四比较器(34)、第五比较器(35)装在壳体内,壳体上设置有与各比较器端口对应连接的接口。
5.根据权利要求1所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述的开关K1、K2、K3、K4、K5、K6分别与塔基急停按钮、机舱急停按钮、发电机过速保护开关、振动保护开关、扭缆保护开关和看门狗故障开关相对应。
6.根据权利要求1所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述的开关K1、K2、K3、K4、K5、K6分别与塔基急停按钮、机舱急停按钮、发电机过速保护开关、振动保护开关、扭缆保护开关和轮毂急停按钮相对应。
7.根据权利要求1所述的风电机组安全链自保护装置,其特征在于,所述的开关K1、K2、K3、K4、K5、K6分别与塔基急停按钮、机舱急停按钮、轮毂过速保护开关、轮毂急停按钮、发电机过速保护开关和振动保护开关相对应。
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